白鹤梁装入“潜艇”内今后游人水下参观绝对安全(图)

http://www.sina.com.cn 2005年04月07日03:09 重庆晨报

　　白鹤梁水下博物馆开放后，游客只能通过图右的圆形观景窗参观图左的梁上题刻。

　　本报讯我市白鹤梁水下保护工程进入封盖阶段。据悉，该工程于明年6月完工后，将形成白鹤梁水下博物馆。这也是我国首个以文物古迹为主题的水下博物馆。

　　昨天，记者在工程施工人员带领下，深入其中，抢先目睹了它的风采。

　　井口成唯一入口

　　昨天上午，在峡江文物工程有限责任公司现场负责人的带领下，记者从正在浇注的穹顶上方，进入了被施工人员们称为“固定潜水艇”的白鹤梁水下保护体。

　　由于水下保护体的穹顶已经开始浇注，唯一能进入其中的方式，就是通过穹顶上方一个仅容一人通过的井口。从近5米长的竖梯爬下，脚接触地面时，我们已经脚踏白鹤梁梁体。

　　六排灯柱馆中照

　　站在白鹤梁上看去，整个水下保护体呈椭圆形，6排铁柱从保护体顶端笔直垂下。据介绍，它们将成为白鹤梁水下博物馆的灯柱，150盏世界最新技术的光芯灯将均匀分布其上，这些灯具将为游客们提供充足的照明，让他们以最佳的视觉效果参观白鹤梁。

　　专家表示，白鹤梁总长1600米，水下保护体内的白鹤梁的长度为70米，是其中最重要、最精华的部分。

　　记者看到，经过两个月的细致清理，这段白鹤梁上的题刻文字非常清晰。为避免施工时直接接触及浮尘对题刻的污染，每块题刻上方都铺着地毯。

　　游客参观隔窗看

　　未来，游客们参观白鹤梁，只能通过设置在水下保护体内的参观廊道内的20余个圆形观景窗进行观看。

　　“梁上的题刻离游客最近的只有1米不到的距离，最远的有8米。这样的观景距离是经过了实地测验的。游客不会产生视觉上的问题。”有关人士说。

　　据悉，整个参观廊道外观呈圆形，但其内部与普通的通道一样，是方形。

　　“游客走在其中，并不会感觉到置身于40米水下，具体的说，就跟地铁通道类似。”

　　白鹤梁保护·现场

　　白鹤梁昨起加盖

　　本报讯经过反复检查后，白鹤梁穹顶浇注昨日下午正式开始。据悉，浇注工作被控制在40小时之内。施工人员表示，今后，游客们在水下参观白鹤梁，将百分之百地安全。

　　昨日下午2时50分，负责穹顶浇注的工人们聚集在管道两头，进行最后的准备工作，3部混凝土打泵机“喝”足汽油，以备在未来的40小时内，不间断地向白鹤梁顶部输送混凝土；13辆载重12吨的混凝土搅拌车，载满搅拌好的混凝土，陆续驶抵工地，依次排队，等候进入场地。

　　下午3点08分，随着一声令下，12吨混凝土从搅拌车“肚”内倒入打泵机，顺着长300米的一号输送线被慢慢送至穹顶。“混凝土走完斜坡，进入围堰部分。”“距离流出还有8截管道。”站在输送管道两侧的工人们用步话机不时交流着混凝土运送情况。

　　3点15分，经过300米跋涉，混凝土终于从1号线末端缓缓进入穹顶钢梁内。中铁大桥局集团白鹤梁项目部相关负责人介绍，为防止管道堵塞，搅拌车的换车时间不能超过15分钟。

　　按计划，两天后，近4千吨混凝土就将为白鹤梁盖上盖子。中铁大桥局集团白鹤梁项目部有关负责人说，下一步，他们将完成水平廊道和斜坡廊道的铺设工作，铺设好的水平廊道两侧和顶部将回填上大量的泥土和片石，在其上，也将以水泥加盖，保护整个廊道在水下的安全。

　　本版文图均由本报记者李晟陈羽啸采集

　　游客进入白鹤梁水下博物馆方式初步确定

　　乘电梯下去看白鹤梁

　　本报讯未来游客将以何种方式进入白鹤梁？针对这一广受人们关注的问题，昨天，负责白鹤梁水下博物馆设计工作的长江勘测规划设计研究院有关人士透露：目前暂定游客乘坐电梯进入。

　　据介绍，经过专家们的反复论证，目前，进入白鹤梁水下博物馆的方案暂订为在斜坡廊道中，架设单向扶梯，其形式类似于我市两路口皇冠大扶梯，整个扶梯长度约为100余米，以方便游客们以最轻松的方式进入参观廊道。

　　需要说明的是，双扶梯方案只是白鹤梁游客通行方案中的一种。为方便残障人士和行动不便人士的进入，专家们最近又提出了缆车方案，“这样，轮椅等残障人士辅助工具，可以很方便地进入缆车内，传送至水平廊道中；同时，缆车也可方便工作人员上下搬运工具。”

　　据悉，白鹤梁水下博物馆最终进入方式将在5月底之前揭晓，目前，工作人员正在对其进行可行性研究。

白鹤梁装入“潜艇”内 今后游人水下参观绝对安全(图)

白鹤梁装入“潜艇”内今后游人水下参观绝对安全(图)