车祸缘自公交车设计缺陷 百余辆同型车改进后上路

　　昨天，拱墅法院一审判处公交车司机钱京影1年6个月有期徒刑。

　　去年12月14日傍晚5点多，杭州高中女生沈某和女同学朱某一起乘58路车回家。两人到教工路北口下车时，市公交一公司司机钱某驾驶K307路公交车驶来，因刹车失灵，与前方58路公交车追尾。车子随后和另一辆轿车相碰，最后撞上沈、朱两人，沈死亡，朱轻伤。（都市快报2004年12月15日第8版《公交车急转进站两女生惨遭不幸》曾报道）

　　拱墅检察院指控，钱在发现刹车失灵后采取措施不当，造成重大事故，涉嫌交通肇事罪。

　　28岁的钱京影，昨天在法庭上哭个不停。他抹着泪说，愿意接受处罚，希望能当面向受害人家属道歉。

　　钱京影的孩子刚满3岁。被捕前，钱因患有恶性淋巴瘤，正在接受化疗。他的辩护律师杨兴华说，钱的悔罪态度较好，又有重病，希望法院能从轻处罚，适用缓刑。

　　律师辩护说，钱肇事，与他操作失误有关，但与车子本身的设计缺陷更有关联。

　　杭州市公安局交警支队车辆管理所对事故车出具的鉴定报告认为，肇事与车子制动总阀的制动气管安装不当有关。这个问题，在日常维修保养时很难发现，司机更无法预料。

　　与鉴定报告一起提交法庭的，还有车管所出具的另一份《补充意见》。意见说，“至于制动气管的安装、结构是否与同类型车型一致，如属同一汽车企业生产，我们认为，理应一致”。律师认为，这实际上承认了公交车本身的设计缺陷。

　　昨天法院判决时未采纳适用缓刑的辩护意见，最终判了钱1年6个月的实刑。

　　钱是江西人，受聘在杭开公交车。考虑到他的赔偿能力有限，两受害人家属昨天并未对他提起附带民事诉讼，但选择与公交一公司协商解决赔偿问题。

　　昨天庭审结束后得悉，谈判已经破裂。公交一公司安全科负责人吴建良证实，家属已决定通过司法途径起诉公交公司，一切到法院再说。

　　吴介绍说，出事的车子是丹东汽车制造厂生产的黄海牌客车。这批车子，据他了解，公司现有100多辆。肇事车用了一年多，此前一直没问题。

　　吴建良说，事故发生后，公交公司已对所有黄海牌客车进行了统一改进。现在跑在马路上的，不会有问题了。

　　(记者吕明合通讯员林宙 都市快报)