路中央200多个“绊人桩”7月底前清除

　　【南京日报报道】（记者　葛妍）一排7个电线杆竖立在凤凰西街弯口处慢车道上，“考验”经过此处的人的车技。类似这样由于道路拓宽留下的工程“尾巴”，南京目前共有94处，不但给交通畅通带来影响，也影响城市的美观。为迎接十运会的召开，市城市环境综合整治指挥部决定，7月底前清除完路上的障碍杆桩。

　　现场一：“考验”司机驾驶技术

　　昨日上午11点，记者在清凉门大街和嫩江路交叉路口看到，由东向北右转弯车道上，矗立着约1米多高的电线杆底座，正好占据右转弯车道。司机们正小心翼翼地绕行，犹如“桩考”一般（如图1）。“走这个路口拐弯角度控制不好，很容易撞到迎面而来的车。”每天经过此处的32路公交司机说，嫩江路是新拓宽的，原建在路边的电线杆并没因道路拓宽而移至路边，为防止电线杆被撞倒，还加了一个巨型底座，反倒让路更不好走了。同样，在虎踞南路35号门前慢车道上，一个巨大铁塔竖立正中，一半道路被占（如图2）。路边小店老板说，遇到车流量较大的时候，这地方常会堵。

　　现场二：景观路上大煞风景

　　南湖公园门前景观路本可算个“亮点”：宽敞笔直的大道，翠绿的行道树，精心设计的艺术路灯，还有两侧新建的楼盘。但在这条景观路尽头，3根歪斜的电线杆竖立在路中间，电线杆的下部还缠绕着许多电线，底部的路面更是被碾压得破烂不堪，让人感到大煞风景（如图3）。有些车辆为了绕开电线杆，把路牙都碾坏了，经常还有骑车人在这里摔跤。

　　呼吁：“尾巴”问题需尽快解决

　　据了解，目前我市像以上两种情况的障碍杆桩共有200多个，分布在中山北路、中央路、建宁路、三牌楼大街、珠江路、太平北路等39条道路的94个地点。其中建康路与白下路交叉路口路段至长白街路段之间北侧快车道与慢车道之间，共有15根水泥电线杆和2个基铁塔；雨花台中学门前慢车道上有7根电线杆。据市政公用局介绍，这些电线杆主要是分属于供电、通信、有线电视等部门，还有少量遗留下来的电车电杆。目前很多道路进行了拓宽改造，一些随意加挂在这些电线杆上的电线，如同蜘蛛网一般。市交管局有关负责人也表示，这些电线杆所处位置对交通安全构成威胁，建议能尽快挪走。

　　7月底前完成障碍桩拆除

　　据了解，市城市环境综合整治指挥部决定，对全市主城区道路上的影响交通安全的障碍杆桩拆除。由于许多线路的迁移关系到周围居民生活，目前，各线路产权单位正与规划、交管等部门协商，一个星期内拿出迁移方案。目前计划5月底前，完成城市道路障碍杆桩上各自加挂线路的迁移；7月底前完成障碍杆桩迁移或拆除。目前这200多个道路障碍杆桩只是其中一部分，我市将通过3到5年时间，将所有道路障碍杆桩拆除完毕。(编辑　田木)