老爷车起驾蹭出两米五(图)

http://www.sina.com.cn 2005年04月07日09:28 沈阳今报

　　见习记者张浩文并摄

　　起吊老火车头现场。今报讯昨天早晨7点多，从吉林、黑龙江周边城市赶来的老百姓，早早地聚在扶余县蔡家沟附近的拉林河桥下，找好有利的地势，准备观看百岁机车起吊。国内外几十家媒体把关注的目光投向了这个小山村。起吊机车捆绑定位工作人员将三组门形架全部焊接上了3米高的横梁，机车车身也用了五套铁链捆绑。汽车起重吊车把备用垫塞机车的枕木吊落在机车的附近。据介绍，采用的是老式的起吊方式，用人工手拉葫芦吊装机车。

　　起吊顺利机车上升

　　“起吊的机械设备准备全部结束，可以起吊！”9点40分，鞭炮齐鸣，准备了一个月的百岁机车起吊工作正式开始。在10条手拉葫芦旁各就各位的工作人员，双手上下拽动着滑轮。

　　20分钟后，提升20厘米。又有20名工作人员下到坑下帮助拉拽“葫芦”。

　　10点30分，提升30厘米。黑龙江安装公司第四分公司项目经理李秀昌介绍，由于机车沉埋在泥沙中太久，机车先期起吊中上升的阻力大些，随着机车上升，阻力将会逐渐缩小。最担心的就是机车两边的支撑柱往下塌陷。

　　10时50分，抬高50厘米。维修机车的沈阳铁路局长春铁路机务段的专家也下到了现场，与吊运人员协调下一步吊装方案。记者看到机车的车轮从水面上一点点地上升。一会儿，卧在泥沙中的机车又不动了，长春机务段的机车专家诊断后确认，这台机车的车头与煤水箱是连在一起的，用一个挡杆锁死了（机车已抬高70厘米）。

　　卷扬机启动扶机车

　　11点17分，狂风大作，昏暗的天空顿时阴暗起来。起吊工作照常进行。在吊运中，工作人员决定启动在大坑西侧的卷扬机牵引倾躺的机车帮助扶正。如机车还不能迅速上升到一定的空间，整个吊运的工作将十分困难，意外的事件可能会发生。

　　只听“咔嚓”一声，立在机车上方的第一组门形架西侧一端的手拉葫芦错位。工作只好又停下来。起重吊车把工作人员载到了15米的门形架上，用人工方法把滑轮重新固定好位置。（提升1米）当天发现多件文物

　　昨天下午2点，抬高1.5米。考古人员相继发掘了铜制类似酒瓶子和杯子等3件物品。专家鉴定为油枪和火车上用油做燃料的信号灯。下午3点，提升1.8米。发现了肥皂盒和玻璃杯以及车窗玻璃残片。

　　截止到昨晚11点，机车提升2.5米，躺着的机身基本扶正。

　　通过铁路运进长春

　　沈阳铁路局长春办事处有关人员表示，将用铁路救援车运走老车头，在运输途中京哈干线的这段铁路须预留2小时，百岁机车将送到长春机车段进行“整容”。起吊工作最少要7天才能完成。整个机车的维修费用预计在20万元以上。《四博物馆争抢百年老火车》追踪