火车头终于脱离淤泥,约140吨压沉吊架(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年04月08日15:54 新文化报

　　新闻回放：

　　3月初，建造扶余县拉林河铁路新桥的施工单位在打1号桥墩时，竟在5米多深的地下挖到了一个火车头。这是一辆蒸汽机车，可能是日伪时期或沙俄、苏联时期落入拉林河的，被河底泥沙埋藏了半个多世纪。

　　本报松原讯（记者刘长宇）昨日，老机车的起吊工程遇到一个困难，现有的140吨起吊力量不够，还要增加吊力。另一方面，又出土的4件物品中，有一个可能是机车司机吃饭用的小勺子。起吊火车头脱离淤泥

　　4月6日，机车车头被完全扶正，后面的煤水车倾斜度也小了些。昨日7时开始，工人们继续干活儿，到10时，火车头升高了20厘米，基本脱离了淤泥。工人在它下面铺垫了180根枕木和10立方米的石头，而门形吊架受力后也下沉了1厘米。

　　又增加近50吨吊力

　　据施工方黑龙江安装工程第四分公司的李常升副经理称，原来估计火车头有78吨重，使用14个承重力10吨的手拉葫芦足可以起吊它，但现在感觉已经到了负荷极限，估计机车头和煤水车加起来和起吊力差不多，得有140吨重。为了文物的安全，准备暂时停止起吊，还要增加起吊力。

　　昨天，该公司花了8万元在哈尔滨购买了吊架的原料，17时运回工地，现场制作吊架的抱杆。预计昨夜做好两根，今天将把一个新的门形吊架立在火车头最前部，它能增加50吨起吊力。收藏伪满皇宫博物院接收第2批文物

　　4月6日出土的文物有主刹车手柄、油桶、油枪、阀门连接管、灯罩、搪瓷茶缸、铁盒、碎玻璃杯共8件，和昨天出土的4件文物一起，被编号登记后，现已被送往伪满皇宫博物院。至此，伪满皇宫博物院共接收了两批文物，共计73件。经初步鉴定，它们都是机车的零散部件、附件和相关用品。

　　出土的是不是文物要进一步鉴定

　　伪满皇宫博物院文物保护部的专家杨忠臣和夏晓东说，机车所运载的新钢轨上的俄文缩写是“中东铁路”的意思，可以确定这些钢轨是修建中东铁路时制造的。专家表示，并非所有在机车下面发现的物品都是文物，需要进一步鉴定。近两天出土的许多文物都和机车上的人有关，但它们并不能显示火车头坠毁及车上人员的准确信息。

　　要确定这些信息，需要借助以下条件：通过科学手段，鉴定机车和发现物品的腐蚀程度，来推断其进入水里时间；查找当时的资料，而资料还需要到有关地区广泛查找。

　　可能是司机吃饭用的

　　火车头升高了20厘米，专家在它下面又找到了3个铜帽（都是机车的部件），还发现了一个铜制的15厘米长的小勺，专家说它可能是机车司机使用的。

　　勺柄两面都有文字，背面两行英文字母都像专用名词，其中的“ZABOROWSKI.SURZYCKI”，专家称可能是俄国人名、厂名或品牌名，另外一行字母“RZOOKIEWIGZ”也可能是地名、厂名等标识。

　　不过，这些文字到底是什么含义，还有待深入考证。

　　《大桥下竟埋着个火车头》续

　　搬石头铺垫火车头本组图片本报记者赵滨摄新闻编辑：曲兆佳（来源：本报讯）