我国交通死亡人数居世界之首 与安全教育缺失有关 | ||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年04月09日02:02 燕赵都市报 | ||||||||
据新华社电 北京市公安局公安交通管理局高级工程师翟忠民说,多年来中国每年交通事故死亡数均超过10万人,位居世界第一,这与我国在交通安全宣传教育上的缺失有很大关系。 在此间举行的首届全国道路交通安全宣传教育论坛上,翟忠民指出,国内小学虽设立思想品德课,但交通安全宣传教育仅占其中很小一部分,且多不做考试要求。中学和大学基
他说,我国驾驶员仅在考取驾照时系统地学习了交通法规,此外很少再有学习交通法规的时间了。在我国,驾龄在三年以内的新司机人数不到司机总数的30%,而每年由新司机引发的事故占事故总数比例达到70%以上。 翟忠民说,在我国,交通部门只管驾校培训,交警部门只管驾照考取。交警部门负责交通安全的宣传教育,但多数是重宣传轻教育,工作停留在挂横幅、贴标语、喊口号上,而所谓教育也仅是念念法规、讲讲案例,受教育者多数都是被动地听,很难和自身实际联系在一起。 “通过对交通违法行为人进行询问调查,结果显示很多违反交通法规的人不知道法规的具体规定。这说明我国在交通安全宣传教育方面存在明显不足。”翟忠民表示。 翟忠民认为,现在的交通安全宣传教育方式多为说教式,听众很难接受。如果按照教育心理要求,从情理入手,法规就容易化为自觉的行为尺度。他说,北京市为了改进交通安全教育方式,将在市区建设交通安全主题公园,通过人们喜闻乐见的方式,来提高人们的交通安全意识和守法水平。 :北京将兴建交通安全主题公园 据新华社电北京市将在市区动工兴建交通安全主题公园,为百姓提供轻松参与、寓教于乐的交通安全教育。 这是记者从7日在北京举行的首届全国道路交通安全宣传教育论坛上获悉的。据北京市公安局公安交通管理局高级工程师翟忠民介绍,交通安全主题公园将由交通历史发展厅、交通安全科普园、儿童交通乐园和交通安全科技馆四部分组成。 据介绍,在交通历史发展厅,游人可通过交通法规的模拟考试赢取公园游乐项目的免费门票。在交通安全科普园,游人可以通过各种模拟驾驶来体验高速驾车时人体生理和心理变化;通过驾驶适应性检测来了解自身生理或心理的不足。儿童交通乐园将向儿童提供电动车和脚踏车,孩子们可以在游戏中接受交通标志的应知应会教育。在交通安全科技馆,游人将了解到最新的交通安全技术。 | ||||||||