新华社长春4月8日专电（记者徐家军）7日，施工人员通过传统方法将近日在吉林省扶余县发现的百年火车头“扶正”身形，它正式到达地面的时刻指日可待。但围绕其归属问题，吉林省和中国铁道博物馆都在积极运作将其“据为己有”，出现了“两家争一女”的局面。这辆生产于1898年、由美国费城鲍尔温机车厂制造的蒸汽火车头，被中铁九局路桥工程处施工人员在5米深的地下发现并清理出土，随即被吉林省文物部门认定为国家二级文物。据了解，该火车头的年龄在中国目前现存的机车中位列第二，第一名是英国1881年生产的一辆机
车。
中国铁道博物馆认为，文物在铁路管辖范围内发现，理应归铁路部门收藏；而吉林省则认为，本省出土的文物应归本省文博单位收藏，且其处理意见已获国家文物局同意。
中国铁道博物馆党委书记、副馆长贾本义认为，机车是铁路部门重要的设备，在铁路的范围之内，应属于铁路财产，在各个时期发现的机车都应该归铁路部门所有，由铁路部门进行维修和考证。这辆老式蒸汽机车，对于研究机车发展史、展示机车文化，尤其是研究铁路的发展史，都具有很大的价值。这都是铁道部理应做的工作。目前，中国铁道博物馆正在为这辆老火车头安排栖身之地，以便让更多的游客观赏。
吉林省文化厅文博处处长翟利国介绍，按照《中华人民共和国文物保护法》的相关规定，蒸汽机车应由吉林省文物行政管理部门进行依法处理，吉林省有关部门已经同意将这个蒸汽机车交由长春伪满皇宫博物院来收藏研究和展示。这个机车所承载的历史信息要重于承载的机车发展史，所以将它放在伪满皇宫博物院比较合适。这个博物院是研究东北沦陷史的一个重要研究中心。
中国铁道博物馆和吉林省有关部门并没有对此进行过洽谈和沟通。吉林省文物考古部门工作人员已经参与现场发掘，并对发掘的文物逐一进行了登录标记，确保机车在发掘过程中的完整性。据悉，这辆机车的部分附件已经拿到长春伪满皇宫博物院内。
