福州港靠泊有史以来最大货轮大如26个篮球场(图)

http://www.sina.com.cn 2005年04月09日12:18 东南快报

这就是福州港有史以来靠泊的最大货轮

　　本报讯昨日中午12时48分，总载重吨位6．9万的“ＬＩＳＡ”号货运班轮顺利靠泊。这艘福州港有史以来靠泊的最大船舶的到来，标志着福州港完全具备“接待”世界超大型船舶的能力。

　　离码头2－3海里就熄火

　　昨日中午12时许，“ＬＩＳＡ”号出现在福州港远处的海面上，岸上边防、海关、码头工作人员整装待发。大船缓慢地向岸边靠近。

　　其实，在距离码头2－3海里处，大船就熄火了，因为大船的惯性很大，必须提前让发动机停止运转。利用大船的惯性，加上大马力拖轮的助推，大船靠岸既能保障安全，又便于控制方向。

　　大船有26个篮球场大

　　20分钟后，大船距离码头100米左右，这时岸上的人才看清这艘庞然大物的真面目。该船长294米，宽32．2米，相当于26个标准篮球场那么大，可以同时装载5059个标准集装箱，满载的吃水深度达13．5米，总载重吨位6．8578万吨。

　　碗口粗缆绳固定大船

　　12时24分，大船上几个老外扔下第一根缆绳。好家伙，缆绳有碗口那么粗！熟练的港口作业人员迅速将缆绳捆在铁桩上。粗缆绳共捆了6根，才把大船固定住。

　　突然冒出“捣乱”渔船

　　在大船即将与码头亲密接触的关键时刻，原本封闭的航道上突然冒出一艘小渔船，它吐着黑烟，冒冒失失地穿行到码头与大船之间。在旁边护航的海事巡逻艇官兵急坏了，忙通过高音喇叭大喊：“渔船快离开！渔船快离开……”意识到危险的渔船加大马力赶紧“溜走”。

　　2拖轮3引航员迎大船

　　大船靠泊江阴港装卸货物后，于昨晚11时左右离开江阴驶往厦门港。

　　据了解，这是福州港第一次“接待”这种大型船舶。为了让“ＬＩＳＡ”顺利停靠，海事部门封闭了航道，港务部门出动了两艘大型拖轮和3名最有经验的引航员。据其中一名引航员事后介绍，出动多名引航员主要是因为港口未靠泊过这样的大船，没有引航经验。他说：“其实为这种大船引航并没有什么难度，因为港口基础设施很好，船舶进港非常顺利。大船租金一天4万美元

　　据了解，这艘货运班轮装的都是散杂货，是世界第二大船公司“地中海”船公司旗下的一员“猛将”。该船从欧洲出发，在中国停靠上海、宁波、赤湾、江阴等港口，随后开往东南亚，最后绕回欧洲地中海。

　　据介绍，像这样一艘超大型船舶一天的租金达4万美元。

福州港靠泊有史以来最大货轮 大如26个篮球场(图)

福州港靠泊有史以来最大货轮大如26个篮球场(图)