云南宣天公路收费站遭遇冲卡 司机反映收费太高

　　宣天一级公路建成全线通车后，从7日开始收费，在收费的前两天时间里，过往的车辆驾驶员就对收费站设置、费率等问题产生了不满，连续两日来，冲卡、拒交事件不断。昨日9时，宣天公路板桥收费站的工作人员发现，数十辆客车货车聚集在收费站前的通道上，堵住了过往车辆的通行，同一时间，宣天公路的另一个收费站花山收费站也遭遇了同一情况，宣天公路交通被迫中断，收费工作也暂时停止，何时恢复收费尚未知晓。至12时，受堵的过往车辆达到了数千车辆。

　　现场直击：宣天公路交通中断

　　昨日12时，记者驱车赶往宣天公路，走出沾益县花山镇不远，就看到有车辆被堵在原地动弹不得，隔离栏内外三条道上停满了大大小小的车辆。记者弃车步行，走了大约5公里达到宣天公路花山收费站，只见到收费施工未完，站顶上的铁皮棚尚未铺设，收费亭露天设置在公路上，其中两个通道的拦杆已被撞得搭在地上，不起作用了。此时收费亭内见不到一个收费员，仅看到收费的电脑荧屏还在闪烁，工作台上摆着数瓶矿泉水。在收费站的前面，摆着二十余辆大客车和十余辆大货车，这些车横摆在公路上，挡住了车辆的正常通行，几十米宽的路面被这些车辆堵住，连马车都无法行驶过去。而在收费站的另一头，记者看到车辆也排起了长龙，等候通行。据在现场执勤的沾益县交警大队交警傅先生说，这些车辆从9时就堵在这里，交通被迫中断。花山收费站两头受堵的车辆排出了大约十公里的长龙，但这些堵路车辆是有备而来，已不是简单的交通堵塞，堵住后，交通管理部门对此也没有办法。据了解，宣天公路的另一个收费站板桥收费站也遭遇了同样的情况，数千车辆被堵在了收费站前后。

　　堵路司机：收费太高受不了

　　14时，堵在路面上的客货车驾驶员在得到有关部门答复暂停收费10天后，开始撤出通道，让受堵车辆缓慢通行。在现场大批交警的疏导下，14时30分，交通恢复正常。记者拦下参与堵路的客车驾驶员杨先生，这辆客车的车门上写着云南曲靖交通集团的字样，车上除驾驶员外空无一人。杨先生说，他们大部分都是跑曲靖到宣威的客运车辆，也有少数是跑短途的客车，来堵路是迫于无奈。杨先生向记者算了一笔帐，宣天公路仅有60余公里，通车后设置了两个收费站，两站之间不是象昆曲高速等公路实行验标，而是每一个站都要交费。他的客车是30座的大客车，每过一个收费站要交22元的费用，走一个单边就要交44元。他一天要来回跑两趟宣威，这样一天就要交着168元的费用。跑一趟客运，即使载满客人也才赚得到300元，过路费比油钱还高，大家都没了赚头。而且宣天一级公路是在老路的基础上扩建的，建成后曲靖到宣威只此一条路，没有老路可绕，才来堵住这条道路。

　　村民：下去种地去都要也要收12元的过路费

　　现场一位驾驶员情绪十分激动，他说他是沾益县花山镇的农民，叫李文开，花山收费站就设在他们村子附近，他开的是一辆长安牌微型货车。他家在收费站靠曲靖一侧，而村里大部分的土地却在收费站宣威一侧，地就在路边，以前是老路的时候，为方便种庄稼，就买了这辆车来拉粮食等。前天，他家请人种植洋芋，到了收费站要求交6元的过路费，来回就是12元。庄稼人几乎天天都要到地里去干活，每天要出12元的过路费，对于附近的农民来说已是天文数字，负担不起了。这条路修建后，让沿线的农民确实感受到了交通方便带来的好处，村里不少人家都买了车辆来跑运输，拉粮食，效率比以前赶牛车快多了，但突然间要收费，而且高得受不了，大家感到十分受不了。赶着牛车拉化肥的李大爷说，这条路他走了60多年，从来没有谁要过一分钱，他儿子也有一辆面包车，一天要过数趟，单过路费就要几十元，一下子公路要收费了，心理上有点接受不了。

　　管理方称：曾有堵路者砸了7辆过路车

　　据宣天公路管理经营单位曲靖市公路建设开发有限公司的董总经理说，宣天公路在7日开始收费，收费后引起了部分驾驶员及村民的不理解，在收费的第一天，板桥收费站的拦杆就接连被冲断数次，谩骂收费员的情况也时有发生，一些驾驶员甚至对着收费吐唾液等。，遇到这些情况，收费员都能理解，认为新公路开始收费有一个适应期，所以都是耐心的做解释，，没有减少矛盾发生大的冲突。可就在前日22时，发生了一件意想不到的情况。花山收费站前突然冲来三四十个村民，堵住过往车辆的通行，收费站工作人员出来劝阻的时候，这些人员拿起工具、石块等，对着被堵下来的交费车辆乱砸，工作人员见劝止不住，才马上拨拔打了110。沾益县公安局的干警们赶到后，才使，这些人才罢了手，而此时已有7车辆前来交费的大货车被砸烂了。目前，警方正对此事展开调查。

　　面对面

　　曲靖交通局长：收费绝对合法合理

　　曲靖市交通局局长陈学刚在接受本报记者专访时说，目前，宣天公路的收费来自各方的压力非常大，极需要当地政府的帮助、支持。但鉴于现在的情况，已不适合再继续收费，经交通局党委已研究后决定，为避免扩大事态，决定暂停止收费，至于何时恢复收费，需要各个问题解决后再进行，现在无法确定具体日期。陈局长说，宣天公路的收费绝对是合理合法的，所有收费项目及标准都是经省政府批准的。这条路未扩建前，经常堵车，事故频发，从曲靖到宣威要四五个小时，严重制约着宣威的经济发展。正因为如此，上级批准了宣天公路的扩建，总投资10.8亿元基本是从银行贷款，利息偿还压力及道路维护压力非常大，如果按目前的费率来收取，三十年都不可能收回投资。

　　陈局长说，这条路为什么要两个收费站都收取费用，主要是宣天公路是一级公路，沿线的村镇密集，不能建成封闭式的公路，所以平交道口多，无论哪个道口都能进入公路内行驶。如果实行进站收费，出站验票，许多车辆就会自己是从离收费站最近的道口上路，以少交过路费。而且收费站的收取的费用都是严格按照省政府云政复(2005)16号文件、《收费公路管理条例》、《公路法》等法规文件来收取，费率采用国家规定的每吨公里0.3元来计算。陈局长说，宣天公路的费用肯定要收取，交通局将把情况向曲靖市政府反映，在最近召开沾益、宣威宣天公路沿线政府、企事业单位的协调会，让当地政府支持收费工作。要积极的听取群众的意见，以优惠的包缴价格为收费站附近的村镇车辆办理包缴证。将组织人员到沿线村镇挨家挨户做好收费宣传工作，让老百姓对收费有个心理适应期。同时也将加大对逃费、拒交、冲卡等事件的执法力度，依法收取费用。目前，曲靖市交通局正在采取上述有力措施，争取早日恢复收费。