广西南宁拟调低出租车起步价 市民表示普遍赞同

　　新桂网-当代生活报讯 (记者闭初健 陆苏泽) 近日，南宁曝出要将出租车的起步价调低的消息后，引起有关方面和人士的广泛关注。那么，出租车公司、出租车司机、市民对这一问题具体反应如何？记者连日来对此进行了采访。

　　现象：油价上涨后出租车载客更少

　　南宁市出租车行业自重新组合后，目前全市共有3700多辆出租车，出租车的起步价一直是7元／2公里。出租车行业主管部门曾对出租车的上客率进行调查，发现出租车的实载率比较低，现在汽油价上涨后，出租车的实载率更是明显下降。如果出租车的起步价降低了，出租车的实载率可能会得到提高，出租车司机的客源将会增加，从出租车司机的利益上出发，运管部门便拟对出租车的起步价进行调整。

　　起步价：拟调低到5元／2公里或3元／公里

　　据了解，运管部门对出租车起步价的调整，目前还处于调研阶段，具体的调整方案还未出来。据悉，计划调整的出租车起步价初步定为：从目前的7元／2公里调低到5元／2公里或3元／公里，公里价都不变。

　　民意调查：调价获得普遍赞同

　　对于此次要调整出租车起步价，南宁市运管部门也委托出租车公司对出租车司机进行了民意调查。据广西海博出租车公司在对该公司的全体出租车司机的调查显示，同意起步价调整为5元／2公里的共有166人，同意起步价调整为3元／公里的共有41人，7人弃权。

　　广西海博出租车公司一名负责人告诉记者，对这次调价，出租车司机反响都很强烈。现在油价上涨，出租车的实载率低，司机空车在街上转，浪费了油钱，司机的压力也大。如果出租车起步价降低，出租车的客源多了，出租车不用再空车满街跑了，对司机来说是好事。从这次民意调查来看，绝大部分的出租车司机都支持降低出租车起步价。目前，他们公司已将调查结果上交运管部门。据悉，运管部门还对其他出租车公司进行民意调查，大部分司机对此次调价都非常赞同。

　　4月9日，记者对分属不同出租车公司的10名“的哥”、“的姐”进行了一番调查。中鹿出租车公司“的姐”王阿姨认为，要调整出租车的起步价就调到最低的3元，要不然调得不上不下也不可能提高乘坐率，反而还要让司机们多拉快跑，赚不到钱还会累坏身体。

　　出租车司机农师傅则向记者表示，他希望有关部门不要调低起步价，而是应该提高起步价才对。他的理由是，对平时不坐出租车的人来说即使调低了起步价他也不会去乘坐，而对于经常坐的则调高了他也会去坐，所以他认为应该提高起步价来填补增加了的成本。

　　出租车司机刘师傅赞同调低起步价，他觉得外省的一些城市如东莞市等，调低起步价之后很多市民都愿意乘坐既安全又舒适的出租车，而调低以后司机只要多拉几趟就可以赚回来了。

　　“的姐”张大姐也认为应该调低出租车起步价，“几块钱就可以打的，又比挤公交车舒服多了，肯定很多市民愿意坐”。张大姐还认为，调高起步价只会让“摩的”、“残的”再次活跃起来，所以要调低出租车起步价的话她举双手同意。

　　梁师傅赞同调低起步价，但他认为，起步价降低后，原来的起步价是7元／2公里，如果起步价调低到5元／2公里或3元／公里，这部分少赚了的钱如果单独由出租车司机来承担是不公平的。他觉得应由政府、出租车企业、司机三方共同承担比较合适，或者由政府在调价的过渡期内给予适当的补贴，再由出租车公司稍微降低管理费用。

　　市民：起步价调低会考虑“打的”

　　记者随机采访了5位市民，他们都不约而同地向记者表示，南宁市出租车起步价如果真的能调低的话是一件大好事，毕竟“打的”比乘公交车更舒适。王先生告诉记者，如果调低了起步价，他肯定愿意乘坐出租车，毕竟几元钱就可以到达目的地了，又舒服。正在等公交车的李小姐也表示，现在天气那么热，几元钱就可以坐出租车享受空调谁不愿意。再说，如果几位朋友和同事一起上街或上班，乘坐公交车也要几元钱，而合租一辆出租车更为划算，也方便快捷，少了挤车之苦。

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　　海口：出租车调价方案由市民选定　

　　由于起步价过高，出租车乘坐出租车率越来越低。为了扭转出租车乘坐率“江河日下”的问题，海口市出租车协会经行业内征集意见并参考国内其他城市经验，草拟了5种调整方案。2003年7月15日上午，海口市交通、物价等部门和出租车协会以及12家行业公司的代表就此进行讨论和研究，其中起步价下调为6元的第二套方案，得到了参加座谈的大多数人的认可。

　　海口市出租车协会草拟的5种调整方案分别为：第一套，起步价5元／2公里，2公里后每公里2元，每半公里跳表一次加1元；第二套，起步价为6元／2公里，2公里后每公里2元，每半公里跳表一次增加1元，即当车行3公里时，总租价为8元，比现行起步价下降了2元。再往后计算在30公里的范围内，调整后的出租车租价比现行租价都只下降2元；第三套，起步价3元／公里，1-3公里每330米跳表一次加1元，3公里后每公里2元，每半公里跳表一次；第四套，起步价4元／公里，1-2公里每330米跳表一次加1元，2公里后每公里2元，每半公里跳表一次；第五套，起步价4元／公里，1公里后每公里2元，每半公里跳表一次。