12人被困索道电梯半小时(图)

http://www.sina.com.cn 2005年04月10日10:27 重庆时报

昨日，长江索道，乘客正从陈旧的电梯走出

　　本报记者　王雄　摄

　　本报讯（记者　郑亮）突然停电，而老电梯又没有备用电路，12名乘客被困电梯半小时。昨日，已连续使用18年之久的长江索道站内的电梯因停电“扯拐”。事后，乘客向索道站提出了精神赔偿及经济赔偿的要求。另据了解，针对我市一些电梯“老龄化”问题，市质监局正对渝中区的电梯使用情况进行调研，届时将制定《特种设备安全监察条例》，其中可能包括对电梯使用年限的规定。

　　新闻事件

　　电梯停电　12乘客被困半小时

　　昨日，乘客朱先生投

诉称，12名乘客在乘坐长江索道北站的电梯时遭遇停电，将乘客困在电梯中半小时之久，事后乘客向索道站提出了精神赔偿及经济赔偿的要求。

　　记者事后在出事电梯里看到，由于年代太久，这部老电梯内标有厂家和生产日期的铭牌都已经锈蚀模糊不清了。

　　对于事故原因，索道站邓开诚站长解释说，这是由于渝中区电力局临时停电倒闸，才导致乘客困在电梯中。

　　对朱先生等乘客提出的赔偿要求，市消协有关工作人员表示，目前尚无此类规定，以往也没有接到类似的投诉。

　　电梯太老　乘客用手机呼救

　　邓开诚同时承认，电梯老旧、配套不完善也是“扯拐”原因。

　　昨日的事故让乘客气愤的还有电梯内呼救电话无法接通。邓开诚解释说，由于北站电梯内呼救电话是采用的内部电话交换机，停电了交换机也停了。最终还是乘客用手机进行呼救的。“太老了，当时的设计没有这么完善。”邓开诚说。

　　在索道站工作了近20年的一名售票员表示，现在的客流量远远小于五六年前，那时每天大约有万人要乘坐索道，现在交通越来越便利，乘索道的人也就越来越少了，目前一般一天2000人左右。邓开诚表示，去年索道就亏损150万。而乘客减少、收入降低导致无法更换设备。

　　新闻纵深

　　质监部门正在调研电梯“老龄化”问题

　　我市将立法限定电梯寿命

　　电梯也有“寿命”。业内人士称，按理论，电梯的使用寿命一般应在8年左右。渝中区质监局特种设备监察科的工作人员表示，目前国家对电梯的使用年限还没有明确的规定，但据其了解，国内有部分省市制定了相应的地方法规。而由于渝中区电梯使用密集，市质量监督局正在渝中区调研电梯的使用情况，届时将制定《特种设备安全监察条例》，其中可能包括对电梯使用年限的规定。

　　据介绍，作为长江上第一条跨江索道———长江索道于1987年10月竣工投入运行，有18个年头了，去年一年运送乘客200多万人次。而昨日惹祸的正是这部爷爷辈的老电梯。同样老旧的还有索道车厢，也已经使用了18年，车厢内的扶手还是用保险带连着的铁环，而这种20年前的扶手模样在本市公交车上也早已看不到了。渝中区质量监督局的工作人员称，渝中区作为本市最早使用电梯的区域，目前有各类电梯3000部，其中不乏老旧电梯，最老的电梯已经使用了20年。例如凯旋门电梯1985年3月建成投入运行，截至今年已经整整是20个年头了，现在每天依旧“任劳任怨”地运送着近万人。

　　渝中区质量监督局工作人员称，目前，渝中区内的一些电梯使用时间已经大大超过了其限定，由于各种原因例如老住宅没有大修基金等等，还不能完全淘汰过期电梯。