新考规后延驾校教练三成撤漂

　　由于各大驾校执行国家新的驾驶员考试规定有难度，重庆不得不将原定于3月1日开始执行的新的《机动车驾驶证申领和使用规定》的执行时间后延。在经历了一个多月的磨合期后，重庆各大驾校是否具备了执行新考规的能力呢？带着这个疑问，昨日，记者走访了多家驾校后得知，由于难以达到新考规的教学要求，不少驾校都将自己设立的报名分点撤销。据悉，在一个多月的时间里，重庆驾校教练员总量至少减少了三成以上。

　　门庭冷落车马稀驾校遭受冷遇

　　今年2月末，有关部门传出执行新考规的时间将后延的消息后，重庆各大驾校着实火了一把；主城区内各大驾校每天的报名人数基本上都在十人以上，在3月份这一个月的时间里，近千人通过了驾驶员培训考试，取得了驾照。

　　进入4月后，从有关部门传出消息———驾校教练员的考试大纲将于本月出台。此消息一出，驾校报名人数骤减，原因无它：教练员要实行新考规了，学员执行新考规的时间

　　自然不会远。记者在南坪玉祥驾校的报名分点了解到，5天来仅有十余人报名参加驾驶培训，而其他驾校报名点也大抵如此，有的驾校报名点甚至连续几天无人报名。为此，不少驾校都将自己设立的报名分点撤销。

　　挂靠再也行不通

　　驾校分点骤减

　　在采访中记者了解到，除因学员减少造成收入暴跌外，挂考的驾校成了新考规执行前最先消亡的牺牲品。

　　一直以来，重庆驾校选教练都是只看驾龄，只要驾龄够长，又从事过相关职业就可从事教练工作，正因如此，不少驾校的教练在执教一段时间后也自立门户，开起了新的驾校。

　　为了取得培训资格，这些新驾校大多采用挂靠性质———只需给原来的驾校（总校）交纳一定的管理费，就可在自己选定的地方设立分点。这些分点虽然挂着同总校一样的招牌，其实都是独立管理，独立教学，与总校并无太多联系，分点所招聘的教练员水平也参差不齐，有的甚至未从事过教练工作。

　　驾校教练员的考试大纲将于本月正式出台的消息传出后，挂靠的分点成了最难执行的地方：在明知自己的教练员很难通过考试的情况下，不少分点都悄然退出了市场。据业内人士估计，进入4月后，重庆驾校的教练员总量至少减少了三成以上。

　　歪教练员退出

　　驾驶员培训更规范

　　教练员减少了，报名点撤销了，谁来负责驾驶员的培训工作成了重庆驾驶员培训市场的新问题。

　　据了解，目前，大多数驾校都将驾驶员培训工作集中到总校，因为总校做的是长期生意，不管教练员过不过得了考试关，都得开下去，也正因如此，总校的教学质量也一直好于分点，大多数在总校执教的教练都是提前做好了针对新考规的应试准备，多数教练过关基本上不是大问题。

　　随着新考规执行前，驾校报名分点的骤减，重庆今后的驾驶员培训工作将更多地集中在各大驾校总校内，也将有效地减少马路杀手的出现，重庆的驾驶员培训有望更加规范。记者何骏