全省“救援网”！全天电召修车不怕“挨宰”(图)

http://www.sina.com.cn 2005年04月11日16:13 金羊网-羊城晚报

　　广东筹建“全省汽车维修救援网”，为抛锚车辆“流动出诊”———

　　本报今天消息记者林翎报道:在国道、省道上坏车，有望不再“前不着村后不着店”！记者从省交通部门最新获悉,广东目前正积极筹建全省的汽车维修救援网。该网络建立后，在国道、省道上行驶的汽车如果出现故障，将可及时维修救援。

　　远行车辆“抛锚”有两怕

　　司机开车外出，每遇座驾闹故障就有“两怕”：一怕“前不着村后不着店”，找不到汽车维修店；二怕遇上了无良维修店，挨宰还不算，维修质量也没保证。

　　车主张先生将他在105国道的一桩遭遇告诉记者：去年，他开着面包车带家人外出旅游，沿105国道一路北上，岂料到了黄昏，面包车突然开不动了，他拿着工具查来查去搞得满头大汗，可车子就是不听话。这时，路两边都没有人烟，到哪里找维修店。好在有辆车路过，司机好心，把张先生的车拖到附近维修厂，不然的话他们一家就得在车上过夜了。张先生说，这件事给他两点感慨：一是长途出车前一定要做好车辆检查，二是广东的汽车保有量居全国前列，尤其是黄金周自驾车出行的车辆特别多，最好有一个统一的汽车维修救援网络，专为跑长途的车辆提供服务。

　　司机陈先生前年在开车去粤北的路上，突然前挡风玻璃破裂。他勉强往前开了十多分钟，好不容易找到一家路边修车店，一问价吓了一跳，一块挡风玻璃比正常的贵一半。但没办法，陈司机只好认“宰”。修理工围着车左敲敲右敲敲，最后说有个轮胎漏气。陈司机也换了轮胎，岂料走出几十里后，“嘭”的一声，轮胎爆了。陈司机只好再次找维修厂。

　　广州今年开通“救援网”

　　业内人士认为，传统单一的汽车维修救援组织，已不足以形成规模化救援能力，只有建立汽车维修救援网络才能实现强大的社会化救援服务功能。一个开放型的汽车维修救援网络，网络覆盖区域越大，其网络的服务功能就越强，运作成本越低，有利于解决司机的“两怕”问题。目前，广州市和湖北、福建等省市也在建立汽车维修救援网络。

　　广州地区今年将开通一个统一呼号的24小时车辆故障维修救援网络，车主只需致电96900，就近的拯救车将在15分钟内到达现场，帮车主排忧解难。据悉，除了广州老八区，增城、从化、番禺、花都也在服务范围之内。全市大约500辆拯救车将全部安装“卫星定位系统”，若车辆故障可在现场排除的，维修人员将随车前往处理，假如发生较大故障，拯救车则会将车拖到维修公司。

　　“救援网”还可加油导航

　　以目前的汽车维修救援网来看，多数有统一的救助标志、电话、服务标准等。不少受访车主认为，汽车维修救援网最好是服务多元化：一是服务要方便快捷。因为长途车多数都有事在身，最好就是24小时电话一打，救援车辆以最快速度到达，并在现场修理好。二是最好各服务点有统一服务规范和收费，保证服务质量。三是汽车救援网最好能和加油站等协商，提供途中加油等服务。四是救援网最好有导航功能，为司机提供问路服务。“会员”车主年费220元

　　2003年7月，湖北省“道路运输协会”成立了汽车救援网，实行会员制，车主一年的会员费为220元，拖车、修车等均有优惠，救援网还与中石化、中石油达成协议，部分加油站对车主会员每升油便宜5至7分钱。

　　福建省今年组建汽车故障维修救助网，遇到困难的司机只需拨打24小时救助电话，话务员就会将有关信息输入汽车维修救助软件，由其自动选择离故障点最近的加盟厂家对车辆进行救助。

图：良好的维修服务让车主格外放心。朱文海摄（资料图片）

　　（晓航／编制）