河西中胜站客运规划出炉 周边将拟建环行路网

　　【龙虎网讯】关于南京“客运站‘边缘化”的讨论引起市民的极大兴趣，近日有不少市民询问：汉中门汽车站如果搬迁以后，河西的中胜客运站如何规划?线路走向改变吗?记者昨天采访了规划河西客运站的金陵交运集团的有关人士，获知了中胜站的初步概念性规划。

　　周边拟建环行路网

　　中胜客运站规划人士透露说，该站选址位于南京建邺区纬九路与文体路交界处，规划用地近一百亩。地址北靠纬九路主干道，西临文体路次干道，站前广场紧邻地铁1号线中胜站的两个出入口，北面、南面将建有公交起点和终点站，西面将建成公交枢纽站。车站的长途客运功能与市内交通的地铁与公交无缝衔接；做到旅客能够零距离换乘。

　　规划的车站南临绕城公路，直通即将建成的长江三桥，以及沪宁高速、宁杭高速、宁马高速；东靠机场路、宁溧路和通向长江大桥的城西干道；北走纬七路，可通2009年通车的过江隧道。

　　日均送客2．5 7万人次

　　这位人士表示，中胜站规划年平均日发送旅客量为2．5万人次，为2020年南京市预测总客运量的25％。车站旅客最高聚集人数为2500人，发车位34个，日发班次809个。站前广场9000平方米。

　　他说，今后中胜客运站将主要承担辐射皖南、苏南、浙江、皖北、上海等地的客运班次，这将由车站地处的地理位置、交通条件和建设规模来确定。

　　和周边设施配套规划

　　今后中胜站将加入河西的一些“新元素”。什么叫“新元素”呢?他解释说：“以我的理解就是和周边规划相适应，不再像目前的南京市内客运站那样，周边的现状制约着车站的规划。像中胜站，西侧是规划中的都市产业圈，包括了670亩的医院；北部是中高档住宅区，东南为水产品、农产品、水果等大型市场，纬九路北侧为规划中的步行商业街区。中胜站的设计与建设其功能性、标志性和风格都将与周围的规划相辅相成，互为配套，这就是提前规划加入的‘新元素’概念。”

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