京杭运河标识混乱影响申遗

　　浙江省政协委员联名提议澄清

　　举世闻名的京杭运河纵贯我国南北，全长1794千米，是世界上最长的一条人工开凿运河，是我国重要的一条南北水上干线。然而，就是这凝聚着无数宝贵文化遗产的京杭运河，同样是权威部门的地理图册，不同的测绘部门对同一流向的京杭运河，给出了“京杭运河”和“京杭古运河”两种不同的标识。一条河流两种叫法部分地图册中，都将平望至嘉兴，经

石门、崇德到塘栖的这段流淌了千年的河道改称“京杭古运河”。而将平望至乌镇澜溪塘，经练市到含山塘，过新市穿韶村漾到塘栖的这段河道标为“京杭运河”。

　　但是，另一些地图中，却没有承认浙江省测绘一院、二院有关京杭运河浙江段的创新标法，而是沿袭了传统的标法。

　　更名缘于航道的重新命名浙江省第一测绘院测绘分院的金院长称，这样标识的原因，是由于航道和水利部门对航道进行了重新命名的缘故。

　　原来，由于经常使用的缘故，在目前国家交通部命名的航道中，的确是将从平望至乌镇澜溪塘，经练市到含山塘，过新市穿韶村漾到塘栖的这段河道称为“京杭运河”。“我们正是为了防止历史被遗忘，所以将原来的运河段标识为‘京杭古运河’。”金院长如是说。

　　标识混乱将严重影响申遗对此，不少历史文物学家却认为不妥。浙江省政协委员叶瑜荪认为，京杭运河作为中国历史地理中的河道名称，经千百年沿用，已成为一个特称地名。它具有特定的含义和特指对象，是不能随便移用的。现把它标到别的河道上，已犯了常识性错误。

　　鉴于大运河遗产的重要性和独特的文化价值，国家文物局和文博专家们正在组织评估论证，准备正式启动申遗工作。而标识混乱的现象，对整个申遗工作将会造成重大的负面影响。专家建议为京杭运河“正名”。据《今日早报》（来源：华夏时报）