扶余县交通局局长昨来本报说明情况
本报讯 （记者陈澈）经过省市联合调查组实地踏查，确定扶余县2004年国债资金建设的公路的确存在着一定的质量问题，个别地段局部出现不同程度的翻浆、坑槽和脱粒现象。特别是蔡二线53公里处，路面破损尤为严重。
记者从调查组的情况报告中看到，破损的主要路段有蔡二线0＋000—45＋000段出现大面积破损，全线开花，主要病害是面层松散、网裂、局部沉陷、翻浆。蔡二线45＋000—53＋000段局部出现层面松散、网裂累计约200米。下大线（下岱吉至大两家子）局部出现面层松散、网裂，破损严重的累计约3公里。总路段达到20公里。
调查组认为，导致工程质量的问题主要原因是局部路基压实度不够，土壤含水量过高。基层白灰计量不足，压实度未达到标准，致使基层强度未达到设计要求，面层混合料配合比不理想。调查组已经建议省公路管理局组织有关专家进行事故调查。
昨日，扶余县交通局局长郭金友来到本报，对蔡二线出现的公路质量问题说明情况，表示已经停拨一切工程款，共扣工程款710万元，同时向松原市交通局和扶余县政府作出了专题报告；要求施工单位作出承诺，并与项目法人签订协议书，协议书中施工单位明确表态无偿修复，必须保证工程质量，3年内出现问题，将由施工单位负责。目前，各施工单位已经进场组织备料，进行施工前的准备工作。《2790万国债修路不到一年破了相》续新闻编辑：杨光（来源：本报讯）
