公交延时市民有话：多开点线路再晚点收车(图)

http://www.sina.com.cn 2005年04月14日05:57 四川在线-天府早报

　　昨（13）日，本报报道《公交车延时听你说意见》后，引起众多读者关注。许多读者打进本报热线电话，询问“我们每天搭乘的公交线路能否延时服务”等。记者从成都公交集团相关部门了解到，延时服务的公交线路和具体时间必须根据客流出行时段和流量大小而定。目前，成都市共有78条次公交线路提前了发车时间和延长了收车时间。

　　乘客延时再长点

　　昨晚10时30分，总府路站点仍有许多乘客在等车，有商场刚下班的工作人员，也有逛完街准备回家的年轻人。当一辆4路公交车停靠到站后，人流蜂拥到前门，原本空空的车厢很快被塞得满满当当。售票员告诉记者，每天晚上这个时候，这一路段的客流量都很大。

　　在王府井上班的张小姐说，只要是上晚班，她基本上都在这个时段上车，“如果晚上班次再多一点，或者周末营运时间再长一点，对于我们乘客来说就更方便了！”

　　延时客流是关键

　　据公交集团安营部负责人介绍，2002年10月1日，公交集团推出了首批实行延时服务的14条线路。最短的延长了半小时收车，最长的延长了一个半小时收车。

　　这14条线路是如何确定的呢？该负责人解释，当初将人群密集、商业活动多的较繁华路段划分为几个片区，主要归于三横（新华大道、蜀都大道、滨江路）、三纵（东城根街、人民路、红星路）和一环路。首批延时服务的线路包括1路、3路、4路、5路、16路、27路、28路、34路、35路、48路、52路、54路、55路、57路。

　　一条线路是否延时，客流量是关键。该负责人说，如果沿线的客流量在早晚需求很大，他们当然会考虑延时服务。例如16路沿线夜间11时还有较多客源，那么16路的营运时间就延长至23时。此外，为了保证延时服务的司乘调人员凌晨能安全回家，公交公司每天都配备了12条线路的交通班车。他透露，自从公交公司实行延时服务后，每天的营运成本增加了4万元左右。后来经过物价部门核准，晚上10时以后的乘车票价一律上涨了1元。

　　回复56路考虑延时

　　市民杨先生：56路能否延长至夜间11时收车？

　　公交集团安营部负责人回复：目前川师附近确实开发了许多楼盘，居民越来越多，他们会和56路所属车队取得联系，如果每趟末班车的客源都很丰富，就会将营运时间适当延长。至于延长到什么时间，当然是根据绝大多数人的出行时间来定。

　　市民张小姐：为什么经常在公交站牌上标注的收班时间之后，还能赶上车？

　　公交集团安营部负责人回复：站牌上的收车时间是指公交车从始发地发出的时间，所以在收车时间之后，在中途站点仍能赶上最后一班车。

　　早报记者李媛摄影劳稔麦朵