“这种浪费，群众会怎么看？”李新民“挑刺”京珠高速河南段扩建项目设计方案

　　本报讯 （记者高亢）始建于1994年的京珠高速公路河南段，原设计为四车道，目前已远远不能适应迅猛增加的车辆快速通行的需要。

　　4月13日上午，省政府专题召开京珠高速公路扩建汇报会，召集省发改委、交通厅、国土资源厅、环保局、林业厅及安阳、新乡、郑州等市的负责人，介绍扩建项目的进展情况，征求各市的意见和建议。

　　听完了省交通厅有关领导对扩建工程的整体介绍和各部门、各市负责人的讨论，李新民严肃地指出初步设计方案的不妥之处：“打算在扩建时把现有的路面油面层全部刨掉，这有必要吗？京珠高速河南段有部分路面新修不久，全部刨掉是不是一种浪费？群众会怎么看？社会各界会怎么评价？”

　　会场的气氛凝重起来。但李新民的口气并没有缓和。“现在的扩建方案还说要在施工时把车辆分流到107国道或者阿深高速公路上，这样怎么行？京珠高速是贯通我国南北的大动脉，为扩建而封闭京珠高速两三年，将会造成什么样的后果？坚决不能因为扩建而影响京珠高速正常通行！”

　　李新民语重心长地说：“京珠高速扩建工程结果如何，方案设计很重要。有关单位一定要加强调查研究，力争使方案最优。一句话：宁可工期拖一拖，也要照顾好群众利益！”②4