本报讯昨日，记者从市公安局交警支队了解到，为确保我市道路基础设施建设顺利进行和全市道路交通的安全畅通，交警支队制定了全市重点工程建设期间的交通组织方案。
交通压力不亚于往年
据悉，今年我市所有道路改扩建工程中，影响城市进出通道的工程主要有：城西方向
的枫林路改扩建，城东方向的桂花路铁路改造；影响市内交通的主要工程有中山路、八一路、建湘路、蔡锷路等路段的整修。桂花路铁路改造直接影响东向进出城交通，加之八一路即将动工建设，将进一步增加人民路、远大路等进出城通道和五一大道、解放路等东西方向道路的交通压力；而枫林路改造工程与前一工程基本同步，且工程量大。如果枫林转盘改造方案正式出台，一旦施工，需要中断湘江一桥的交通，届时，整个河西地区的交通格局和河东往返河西交通流都将发生极大的变化。如果上述两个方向和相关道路的交通不畅，将加剧北向交通流量，并波及芙蓉路、劳动路、环线等城区主次干道。因此，今年我市交通组织和交通管理难度不亚于过去任何一年。
外围设卡分流，城区分段错时施工
为此，交警部门对重点工程施工期间的交通组织作了准备：在城区外围设立卡车分流点，禁止农用车、拖拉机、外籍过境客、货运机动车辆驶入城区，并在各辖区大队设立22个卡车分流点，每个卡车分流点均设置禁令标志，在醒目位置安装交通示意图，引导禁行车辆选择正确的道路通行。
八一路是我市河东地区的重要交通干道，交通流量大。八一路将于4月20日实施交通管制，主要原则是：第一，原则上八一路施工不能采取交通全封闭，必须采取半幅施工，半幅通行的方式，确保单向交通；一旦必须实施交通全封闭施工，施工期间必须保证沿线单位、居民自用机动车辆通行，以及省公安厅、省军区等重要单位的进出通道的畅通；第二，八一路的施工确定在建湘路尤其是建湘路的芙蓉路口至五一大道路口路段施工结束后进行，同时尽可能与中山路的整修施工工期同步进行；第三，在五一大道的长岛路口、曙光路口设立临时信号灯，调整五一大道袁家岭立交桥上的灯控信号，可考虑取消由北往东和由南往西的左转弯信号；第四，清水塘路可考虑放开双向交通，建湘北路可考虑组织由北往南的单向交通；第五，公交线路的调整不能加重五一大道的压力，往芙蓉路以东方向的公交线路应绕道车站北路、环线、丽臣路通行。
蔡锷路目前采取了分段施工、错时施工的组织方式。以营盘路为界分为两段，蔡锷北路即营盘路以北路段先期施工，营盘路以南路段施工工期将与中山路施工工期错开，同时在建湘路的交通恢复正常后才可动工。
中山路也将于4月20日开始施工，由于可利用营盘路、五一大道分流，将考虑在保证沿线单位军民自用机动车辆通行的前提下实行交通全封闭施工，但施工工期与蔡锷路营盘路以南路段的施工工期错开，与八一路的施工同步进行。
作者：徐媛 刘翼
（来源：长沙晚报）
