本报海口4月14日讯 （记者吴棉）在海口市街道上进行垃圾收集、运输的垃圾车，没人会想到竟有百辆“带病”上路作业。
建设部明文规定，省会城市机械化清扫率必须达到40%以上，海口市作为一个年轻的省会城市，目前机械化清扫率不到10%，而约100辆环卫垃圾运输车陈旧老化，却还在路上“带病”坚持工作，存在严重的安全隐患。
据海口市环卫局最新的统计数字表明，目前全市环卫系统共有垃圾运输车147辆，超过报废期限的70辆，约占所有垃圾运输车总数的50%。
垃圾运输车“带病”运行存在严重安全隐患，几乎每年都有垃圾车在运输垃圾途中发生交通事故，不仅给受害者带来极大痛苦，而且海口市环卫系统几乎每年都要拿出一笔不小数目的钱来处理善后事宜。
琼山区环卫局局长邓运光说，该区现有16辆垃圾运输车，早就到了报废期，但这16辆车一旦“休息”，该区日产200多吨生活垃圾就会堆满城区。报废车“带病”运行，出了事故非同小可。今年初，该区就有一辆超过报废期的垃圾车在运送垃圾的途中，将人撞死，不仅赔付给受害者20余万元钱，驾驶员也因此受到法律追究。
温馨提醒
在城市主干道作业的环卫工人应该自觉地增强自我安全防范意识：一是按照安全作业规程必须在早上7点半钟前完成清扫作业任务；二是必须穿反光衣或者反光背心；三是必须面朝车辆驶来方向，如果遇到情况时，能及时采取相应的防范措施。可在检查中发现，有的工人往往在作业时就忽视这些安全规程，有的甚至因为天热、路上灰尘多、汽车尾气大用围巾将口、鼻、脸遮住，影响了视觉和听力。还有的工人在用手推车运送垃圾时，不顾车来车往，横穿马路，这样十分危险。
作者：吴棉
（来源：海南日报）
