剧毒液氯泄漏司机熏晕抢险队25分钟快速堵漏(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年04月15日10:31 金羊网-新快报

　　吸取“3·29”事故教训，黄埔昨演练应急救援

　　新快报讯（记者　陈红艳　实习生　吴冬年　通讯员　杨丽媛）昨日上午10时，一辆装载3个液氯钢瓶的卡车，在途经广州广石物流有限公司路段时，突然停了下来，白色烟雾不断从钢瓶冒出，车上的“剧毒液氯”发生泄漏！驾驶员中毒晕倒在地！原来，这是广州市交委在黄埔开展的液氯运输泄漏事故应急救援演练。

　　昨天上午10时整，应急演练正式开始。广州昊天化学（集团）有限公司一辆装载3个液氯钢瓶的危险品运输车，在开到广州市广石物流有限公司路段时，突然发生钢瓶液氯泄漏。司机和押运员赶紧报警，但由于“泄漏”情况严重，两人很快“中毒”倒地。

　　2分钟后，3辆消防车、1辆救护车呼啸而至，氯气抢险队员也同时赶到。戴着防毒面具的消防员首先冲进氯气污染区救人，此时被担架抬出来的司机已“不省人事”。随即，消防员开始向污染区猛烈喷水，而身穿黄色救护衣的氯气抢险队员，顾不得消防水柱造成的“倾盆大雨”，爬上出事钢瓶堵漏。“事发”大约5分钟后，7辆作为应急运力的公交车赶至现场，将周围的几百名群众火速送离现场。

　　终于，“泄漏点”堵上了，消防员随后对事故现场进行清洗消毒，环保人员检测空气中的氯气浓度符合要求后，一度中断的交通才恢复正常。记者发现，从“事故”发生到整个“救援”结束，只花了25分钟。

　　据悉，广州市交委组织此次演练，是为吸取“3·29”京沪高速液氯泄漏事故的教训，检验广州市危运企业面对突发事件的反应效率和应急救援能力。另据了解，目前广州市运管局正对广州重特大危险化学品事故应急救援体系进行完善，对全市86家危运企业的安全管理状况进行全面检查和评估。此外，近期还将对全市在岗危运司机和押运员进行在职培训和考核，提高司机、押运员的业务素质。

图：堵住阀门

图：喷水稀释

图：检测空气

　　本栏图片均由　许都/摄

　　“3·29”液氯泄漏事故

　　2005年3月29日傍晚6时50分，在京沪高速公路淮安段，一辆载有液氯的槽罐车与一辆货车相撞，导致液氯大面积泄漏，事故造成公路附近三个乡镇29人死亡，436名村民和抢救人员中毒住院治疗，门诊留治人员1560人，10500多名村民被迫疏散转移，造成直接经济损失1700余万元。据调查，这辆核定载重为15吨的槽罐车严重超载，而且使用报废轮胎，导致左前轮爆胎、槽罐车侧翻，致使液氯泄漏。

　　贴心指引

　　如何逃离氯气泄漏现场

　　氯气是具有刺激性气味的剧毒气体，对眼、呼吸道粘膜有刺激作用，可引起急性中毒和肺损伤。

　　发生氯气泄漏时，在没有防毒面具的情况下，可用湿毛巾捂住眼睛和呼吸道，顶风撤离到上风和侧风方向，千万不要顺风跑。如果皮肤接触了污染物，应立即脱去被污染的衣物，用大量流动清水冲洗。如果是在室内，应迅速从污染环境撤离。对呼吸困难的，千万不能做人工呼吸，否则会加速肺水肿的形成，最好用呼吸机或吸氧。

　　事故发生后，应立即通知当地政府并报警，迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并立即进行隔离。

　　（侯颖／编制）

剧毒液氯泄漏司机熏晕 抢险队25分钟快速堵漏(组图)

剧毒液氯泄漏司机熏晕抢险队25分钟快速堵漏(组图)