北京现代新建第二工厂

　　2007年形成年产60万辆规模

　　本报讯（记者王刘芳）今年一季度，北京现代一举登上了国产乘用车销量冠军宝座。昨天，北京现代宣布：今年将新建产能为30万辆的第二工厂，在2007年形成年产60万辆的规模。

　　北京现代以年产5万辆的规模起步，历经多次扩产改造，目前已达到年产15万辆的规模。今年一季度，全国车市出现了近10个百分点的负增长，北京现代却逆势而上，共售出5.6万辆汽车，同比增长156%，市场占有率达到9.8%。由于伊兰特市场反应热烈，北京现代每天加班加点仍供不应求。北京现代总经理卢载万表示，眼下北京现代厂区库存只有600辆车，产能已成为制约企业发展的最大瓶颈。为此北京现代正在进行30万辆扩产改造，与此同时，第二工厂建设已进入倒计时。

　　北京现代汽车公司董事长徐和谊则表示，与众多跨国汽车企业仅将中国作为自己全球战略的一部分不同，韩国现代将中国视为自己实现全球战略的第一要塞。早在2002年中韩决定成立合资公司时，北京现代便定下了到2010年实现60万辆产能的目标，此后由于中国市场需求强劲，时间表又从2010年提前到了2008年。

　　北京现代第二工厂位于现有工厂南偏西的位置，占地20多万平方米，该工厂预计投资120亿元，中韩双方各出50%。工程计划年底前动工，2007年上半年完成。据悉，为筹集北京现代第二工厂的建设资金，该公司的中方出资人北京汽车投资公司正在积极谋求上市。

　　除整车60万辆外，2008年之前北京现代还将实现生产发动机45万台、变速箱20万台、车型6至8款的目标。继索纳塔、伊兰特之后，今年上半年，北京现代第三款新车“途胜”将如期上市；9月份，另一款新车NF索纳塔也将推出。

　　网络编辑：康琪雪