《厦门市城市总体规划》获市人大常委会通过

　　《厦门市城市总体规划》昨获市人大常委会通过

　　早报讯（记者林维真）历时2年多展开修编的《厦门市城市总体规划》昨日下午终获市十二届人大常委会表决通过。据悉，厦门市政府在对规划做进一步完善后，将立即上报省政府审查，并由省政府上报国务院审批。

　　在此次人大常委会上，厦门市规划局局长赵燕菁还透露，在厦泉漳城市联盟方面，规划部门目前主要在做两件事，一是三市拼接的规划，包括三个城市在金融、电信、旅游、公交、行政执法等各方面的对接，逐步实现三市的资源共享。比如目前正在商谈的三市银行系统如何统一，是否使用同一区号等；二是规划建设三个市中心之间的城市走廊，使三市之间形成快速的交通，从而连为一体。

　　赵局长表示，厦泉漳将打造一个城市走廊，将3个城市的中心联结下来，当做一个城市来运营。通过便利的交通走廊，就能轻松地实现泉州上班、厦门居住、漳州购物这样的构想。厦门宜尽早发展城市轻轨，以改善城市公共交通、缓解私家车增多的趋势。否则，等到城市发展成型，人口分布状态已形成时再修城市轻轨，成本将会很高。

　　据介绍，随着厦门海湾型城市建设的不断加快，现有的公路交通方式未来可能难以满足公共交通快速连通的需求，为此厦门正酝酿在全市1565平方公里范围内构筑城市轨道交通。像市郊铁路、地铁、城市轻轨、有轨电车都可以纳入此范畴。而且，厦门还就城市轨道交通与土地控制规划进行方案竞选，其中的方案设想就是通过轨道交通快速穿越厦泉漳。

　　据悉，厦泉漳城市联盟第一次联席会议于2004年7月30日在厦门举行，并签订《厦泉漳城市联盟宣言》。根据“统一规划、整体布局，设施共建、资源共享，优势互补、协调发展”的原则，确定从基础设施和社会事业项目着手，突破行政区划，加强6方面协调和衔接，加快厦泉漳中心城市和周边经济带发展，形成真正意义的“厦泉漳城市群经济带”。

　　去年厦漳龙三市旅游局签订了区域旅游合作协议，共筑以厦门为龙头、以厦漳龙高速公路为轴线的一小时半旅游经济圈，实现“无障碍”旅游。今年，厦门将按照城市联盟的发展思路，做好厦泉漳城市走廊规划的衔接，举办城市联盟高级论坛，搞好已确定项目的落实。

　　由原来的560平方公里扩大到全市区域1565平方公里

　　厦门城区规划扩大三倍

　　早报讯（记者林维真）由于现行《厦门市城市总体规划》已不能适应厦门经济发展的需要，厦门市从2003年起着手展开修编工作。修编方案将厦门城市规划区范围由原来的560平方公里扩大到全市区域1565平方公里，规划期限修改为2004年至2020年（原规划期限为1995至2010年）。

　　《厦门市城市总体规划》预测到规划期末实际居住城市人口为290万人。

　　厦门市规划局局长赵燕菁告诉记者，修编后的规划从城乡协调出发，对市域内非城市建设用地进行统筹布置，分村镇建设、农业空间、生态空间和区域基础设施等类别加以规划控制。