本报讯记者从交通部门获悉，省政府出台新的措施，在要求全面放开公路基础设施建设市场的同时，还提高了准入门槛，即今后境内外依法设立的企业或其他经济组织以及自然人，除具有拟投资项目所需的资本金，还要有良好的社会信誉、银行资信、财务状况及承担风险能力。
同时，省政府进一步加强对公路建设补贴资金的管理，要求各级政府和交通主管部门
都要进一步加大公路基础设施建设资金投入力度，交通主管部门的公路建设补贴资金，可以作为项目资本金组成部分，并以投入比例冲减经营性公路的收费年限。补贴资金要按工程建设进度同比例投入。项目投资回报期及收费标准应本着统一、规范、合理的原则，在项目开工前，通过科学测算确定，以保护投资者利益。同时，要制定科学合理、严谨规范的监督机制和办法，对公路补贴资金进行严格监督和有效制约，确保资金使用安全。
省政府近日还发出了《关于进一步加大招商引资力度加快推进公路基础设施建设的通知》，要求各有关部门认真做好建设项目的各项前期工作，同时要求各级政府、各有关部门要在项目审批上提高工作效率，减少审批环节。对公路基础设施建设招商引资项目，可参照省重点公路工程建设有关政策，在征地拆迁、补偿标准、土地报批等方面给予大力支持。
据悉，从“九五”末期，社会资本开始逐步进入我省公路建设市场，但当时我省对于进入建设市场的企业或其他经济组织以及自然人的社会诚信度和财务状况等并没有准入要求，出现了进入建设市场的社会资本良莠不齐的现象。新措施将进一步加大招商引资力度，拓展公路基础设施建设投资领域，引导、规范并扶持社会资本进入公路建设市场。（黑龙江日报）
作者：陈渌
