株洲“地铁王”抵沪

　　本报株洲讯记者昨日从中国南车集团株洲电力机车厂获悉，由该厂生产的上海地铁明珠线二期工程首列地铁经过7天的行程，15日顺利抵达上海地铁梅陇基地，将进行调试。

　　“紫罗兰”列车

　　上海明珠线地铁列车单节车厢载客量为318人，是目前世界地铁车辆家族中载客量最大

的车型之一，可谓地铁“巨无霸”。车头流线型弧度造型由保时捷公司设计。外观车身呈白色、中间镶嵌了地铁明珠线的专用识别色——紫色腰带。车厢内独到的紫色系设计，从座椅、列车护板到车厢地面，隐约的紫色配以茶色玻璃隔离板，高雅和谐。因此，上海人昵称其为“紫罗兰”列车。

　　最高时速80公里

　　据专家介绍，上海明珠线地铁在轻量化、低耗能、低噪音、自动化、安全可靠及舒适性等方面均达到欧洲同类产品水平。列车在实际运行时的最高时速可达80公里。

　　上海地铁明珠线二期工程将于今年年底建成并试运营，根据设计要求需购置的28列列车，共168节车厢，全部由中国南车集团株洲电力机车厂生产制造。该厂负责人表示，今后每个月将交出一列地铁车辆到上海，全部列车将在2006年底前到位。

　　作者：夏伟雄 李春璞

　　（来源：长沙晚报）