世界第一梯平稳“着陆”

　　4月8日，张家界第3号百龙电梯正式投入运营。“3号电梯的诞生，其实在修建1、2号电梯时就已经被列入了考虑范畴”，百龙天梯旅游发展有限公司副总经理马良日前在接受采访时说。在1号和2号电梯经历停运风波后，这组号称拥有“最高的全暴露观光电梯，最高的双层观光电梯，载重量最大、速度最快的观光电梯”3项吉尼斯世界纪录的“世界第一梯”，又是如何“安全着陆”的？广受质疑：1、2号梯曾停运

　　“世界第一梯”坐落在张家界武陵源风景区的核心———水绕四门景点。2002年5月1日，在一片关注的目光中，位于悬崖上的天梯开始试运行。百龙电梯位于张家界国家森林公园的北面，由百龙天梯公司负责运营，游人乘坐电梯不到两分钟便可从山谷直达山顶。

　　然而，因为受到广泛质疑，2002年9月30日，1、2号百龙电梯被有关部门下令停运，这一停就是10个月。专家论证：保留天梯利大于弊

　　百龙公司方面则另有说法。“如果不建电梯，山上的宾馆拆了以后，山上就成保护区了，游客来了以后下不去，那岂不是要搭上几千个帐篷？”时任百龙天梯旅游发展有限公司总经理的孙德隆认为。

　　2004年元月，由中国工程院院士、建设部指导专家组成的专家小组对百龙天梯进行了生死论证，结论是百龙天梯有存在的价值，它对减少游客滞留和拆除山上旅馆设施做出了贡献。同月，国内保护世界自然遗产的专家也对百龙天梯进行了环境评估，得出的结论是：保留百龙天梯利大于弊。“修建3号电梯水到渠成”

　　马良表示，3号电梯的投入运行并非偶然，而是“水到渠成”。在当初修建电梯时，特意安装了3条索道，“目的就是为了避免出现人流量过多，导致两台电梯吃不消。事实也证明，正是因为感觉到景区内游客人数在不断上升，因此有必要为游客打造一条无排队通道。”

　　2004年10月，百龙公司着手安装3号电梯。该公司提供的数据显示，3台电梯的设计载重量均为3．5吨，按照每名游客体重为60公斤来估算的话，每台电梯一次可以运载约54人。按照每小时运行12趟计算，如果3台电梯全部满负荷运转，每小时的往返运载量可以达到4000人次，最大日载量可达4．8万人次。

　　位于砂刀沟北麓的袁家界，是武陵源的另一风景集中地。在以前，游客要去袁家界，必须走2个小时的艰险山路。“自从百龙天梯出现后，这个时间被缩短为2分钟。”马良说。此外，百龙天梯对减少游客滞留和拆除袁家界山上旅馆设施做出了贡献，如拆除电梯，山上服务设施将再度泛滥。《潇湘晨报》供稿