重庆司机的四大陋习

　　本报今起推出《文明习惯从我做起迎接亚太市长峰会》特别报道开栏语

　　文明在细节中

　　今年10月，第五届亚太城市市长峰会将在重庆举行。这次重要国际会议的召开，将向海内外嘉宾展示重庆的形象；同时，重庆的城市建设和市容风貌、重庆人的诚信礼仪等文明

素质，也将接受一次考试。

　　今天起，本报推出特别策划“文明习惯从我做起”。我们将着眼生活中的许多细节，从最小的地方入手捕捉我们这个城市中的不文明习惯，希望借此提醒我们每位市民：文明在细节中。

　　我们的生活正一天天富裕，就如本报今天关注的“开车”，越来越多的人拥有了自己的私家车，但我们是否同步提升了自己的驾驶礼仪？有自己的车是“物质文明”，而能够守秩序、懂礼仪地开车，这是“精神文明”。———两个文明应该两手抓。

　　诸如此类的文明细节，还有不少，我们将一一道来。一个重要的目的，是为了迎接即将到来的亚太城市市长峰会；更重要的是，做文明市民，建文明城市，是我们每一位市民的责任，也与每一个人的利益相关，需要从我做起，从现在做起。陈旭

　　本报讯（记者杨光毅）亚太城市市长峰会今年10月将在重庆召开，重庆有关部门借此契机倡导“文明驾车”。但记者最近3天从交警、普通市民和驾驶员中调查到的信息却显示，重庆至少8成驾驶员都有开“霸王车”的特殊“嗜好”。

　　怀念礼貌与谦让

　　按一些驾驶员的解释，所谓开“霸王车”，即是根本不理睬别的车辆，在行驶中很“霸道”地随意超车、掉头、突然急刹车、长时间占用超车道、抢行等。

　　说到“霸王车”，现在开着出租车的张师傅，很怀念20多年前开车的那种礼貌与谦让：“那个时候，好多车上都印着字，比如‘宁停三分不抢一秒’、‘礼让三先’。”张师傅说，那时候开车真是轻松。

　　八成开车不文明

　　在解放碑和南坪，记者在3天时间里就“重庆驾驶员开车是否文明”随机调查80多名普通市民，结果只有4人称“还可以”。排除各种个人因素，至少也有80%%的驾驶员开车不文明。

　　部分老驾驶员则是这样的说法：“现在好多司机都是‘乱劈柴’。”

　　普通市民和驾驶员的说法，得到交警的证实。据交警第16支队一位负责人估计，即使是保守估计，重庆驾驶员至少也有八成或多或少开着“霸王车”。交警第9支队一位值勤民警称，他们经常在路上值勤，开“霸王车”的现象见得多了，“你要想管，路上可能就要堵一大串。”交警感到有些无可奈何。

　　重庆司机驾车四大陋习

　　根据交警和驾驶员自己归纳，重庆司机的驾车陋习，主要包括以下四种。

　　A.胡乱穿行

　　在记者的调查中，被调查者称胡乱穿行主要是出租车的不文明行为。根据交警的说法，胡乱穿行的车辆，往往会成为其他正常行驶车辆的突然性障碍，极易由此引发交通事故。记者在采访中发现，两路口等单行路段、石小路等宽阔路段，都是胡乱穿行者的“乐园”。

　　B.长摁喇叭在重庆驾车陋习中，长摁喇叭不是最普遍的，但老百姓非常反感———因此造成的噪音污染，连乘车人都受不了。

　　有此陋习的，主要是公交车和社会客运车辆。

　　往往是前面某辆车没有及时前行，后面的车辆就长时间摁喇叭催促，导致某个路段汽车喇叭声响成一片。

　　C.长占快车道

　　重庆城区的很多道路，并未严格划分快慢车道或大小车道，但老驾驶员说行车还是有规矩的：车辆靠右行。

　　这意味着左道往往是实际上的快车道。

　　而实际情况是，大量车辆是哪条道行进速度快就往哪条道钻，并长时间霸占。

　　高速公路上的情况尤其明显：一辆大货车或大客车要超自己的“同类”，半天超不过去，形成并排行驶，后面压了一大串车。

　　D.不规范用灯

　　这已是重庆驾驶员的“习惯”。

　　在路上行驶，经常会有这样的事情：前面的车辆快速换道，但没有使用转向灯，搞得后面的驾驶员手忙脚乱。

　　或者，在一些路口，驾驶员不使用转向灯，后面车辆不知前车究竟走哪条道，只有减速。

　　即使在城市道路行驶，不少司机也喜欢开着远光灯。对面车辆的驾驶员，眼睛可就苦了，一赌气也打开远光灯对射，事故隐患也同时埋下。本报记者杨光毅

　　越线超车出事故

　　这一起交通事故发生在20天前，直接原因是一辆越野车违章越线超车。事故地点在石板坡长江大桥南桥头往南坪方向约100米处。

　　当时是上午10时许，长江大桥往南坪方向正堵车。已驶过长江大桥的一辆越野车，看到前面堵了一长串车，于是违章越过黄实线，在南坪进城道上逆行。

　　正常行驶在前面的是一辆商务车，车身相对高，后面的一辆广州本田和一辆羚羊出租车，均无法看见越线逆行的越野车。

　　越野车突然从自己的行驶道上转到了对面车道，商务车紧急刹车，与违章越线超车的越野车只有大约1米的距离。紧随其后的广州本田，在紧急刹车后差点“吻”了商务车的尾部。

　　羚羊车却没能刹住车，一声闷响，与前面的广州本田造成追尾。

　　这场由于越野车违章越线超车导致的交通事故，使原本畅通的南坪进城道路，堵车接近1小时。

　　感到很冤的羚羊出租车驾驶员，却在这起事故中负了全部责任。本报记者杨光毅