1条长江等于20条京广线

　　据新华社武汉4月17日电交通部官员在此间说，随着长江航道整治和船舶改进，长江航道通过能力将成倍增长，至少可相当于20条京广铁路。

　　交通部长江航务管理局局长黄强17日在长江论坛上说，目前长江黄金水道的运量相当于9条京广铁路，随着长江航道条件的改善和船舶标准化、大型化的发展，长江航道通过能力将成倍增长，至少可相当于20条京广铁路，发展的潜力十分巨大。

　　长江干线航道2838公里，主要支流如嘉陵江、岷江、乌江、汉江、湘江、赣江以及长江三角洲水网航道沟通了长江流域的南北地区，形成了天然的水运网络，凭借运量大、成本低的优势，成为沿江综合运输体系的核心组成部分。

　　黄强分析说，在当前能源紧缺、陆路运输成本上升、运力紧张、全流域外向型经济快速增长、沿海向内陆产业转移的形势下，长江航运的需求将持续快速增长。

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　　在全国内河水运总量中长江占近5成

　　据新华社武汉4月17日电交通部长江航务管理局局长黄强17日在此间举行的长江论坛上说，2004年，长江水系省际航运企业货运量达到3.9亿吨，同比增长16.1％，占全国内河水运总量的45％，货运周转量达到1024亿吨公里，同比增长11％，占全国的49％。

　　长江航运正步入发展快车道。黄强表示，随着经济社会的快速发展，长江航运一改20世纪九十年代以来平缓增长的态势，货运量及港口吞吐量均以两位数的速度增长，将为沿江经济社会发展提供可靠的航运保障。