记者袁超群实习生张延华
312国道蓝小公路是西北各省与南方各省市连通的交通要道，这条公路蓝桥乡至水陆庵约10公里为峡谷险段，坡陡、弯急、路窄、隧道多，路段急弯达37处，弯度最大为180度，弯道半径最小处仅有15米。蓝小公路全年90％以上的事故均集中在这段路上，被当地人称为“死亡峡谷”。
此段公路的事故高发现象引起了蓝田县交警大队的重视，特请专家多方“会诊”，得出结论：该路段事故高发的原因是车辆超载，加之因长时间下山导致刹车失灵，引发车辆失控。于是，蓝田县交警大队在2002年下半年派出一支8人小分队，由白景明领队，常年驻守秦岭深处，在该路段设立两处强制刹车加水点。队员们住的是简陋的铁皮房，睡的是架子床。冬天气温有时达零下20多摄氏度，生活用水只能靠融化积雪；夏季气温有时在40摄氏度左右，高温难熬。
去年秦岭山中的第一场大雪来得突然，当时有2000多辆车被困在蓝小公路的峡谷段。8名干警在厚厚的积雪中往来奔波，进行疏导。干警们有的帮司机挂防滑链；有的为峡谷中被困的司机送去柴油；有的给客车上饥饿的婴儿送去奶粉开水。干警们的棉鞋都已湿透，手、脚都被冻僵了，但没有人叫苦、退缩。去年11月一辆三菱越野车不慎跌入20多米深的河中，白景明带领干警及时赶到，跳入冰冷刺骨的河水中救人。此情此景，让许多过往的司机竖起了大拇指。
驻守在蓝小公路的冲刹车加水点干警们的辛勤工作，使蓝小公路事故发生率迅速下降。去年因发生事故死亡人数比2002年下降87％。今年公安部组织的“降事故保畅通”现场会在蓝小公路加水点召开。
