市区挪用占用停车场月底前要恢复

　　几个闲置停车场和部分路段要利用做停车位

　　临时停车场管理人员要统一标志和号码

　　早报讯（记者江海苹／文胡彦明／图）昨日下午，市政府召开泉州中心市区停车场整治专题会。4月底之前要恢复那些被挪用、占用的停车场。

　　市委常委、市公安局局长张东鸣，副市长杨俊峰出席会议。

　　数据

　　停车位：汽车不到1∶5

　　根据调查，中心市区停车位与汽车拥有量之比不到1∶5。而这个比例没有将中心市区摩托车数量和周边县市进入中心市区的汽车数量列入统计范围。

　　通过各相关部门的事先摸底显示，目前中心市区共有停车位1.1万多个，其中，社会及大型公共停车场24处，建有室内停车位3130个；大型公建配套停车场63处，建有停车位3570个；较大居住小区39个，建有停车位5167个。但是其中被挪作他用的停车场就达8处，涉及停车位576个。而目前中心市区的机动车数量已超过143560辆，其中汽车54270多辆。

　　问题

　　停车难让行路变得也难

　　市民购买汽车热有增无减，而停车场建设、管理滞后，跟不上车辆增长的需求，导致很多车辆停靠在路面，占用道路资源，严重影响道路的交通能力，容易引发交通拥堵。

　　据市城乡规划局调查发现，停车场（库）总体布局不均衡。古城区的停车场相对集中在旧城改造片区内，而其他片区及沿街一层改造的项目均存在着停车位配套不足的情况；新城区的居住小区停车配套相对比较完善，但向社会开放的大型公共停车场建设较少，配套不足；大型商场、娱乐场所停车位相对不足；个别停车场的业主将已建的社会停车场（库）挪作他用。

　　市交警支队副支队长庄文瑞在会上提出，为了满足停车要求，泉州商城广场也成为一个临时停车场。

　　措施

　　停车管理员要统一标志

　　会议强调，整顿停车场主要从以下几个方面实施：

　　一、几个闲置停车场和目前的路段路面能利用起来做停车位的，从即日起开始实施，争取在5月中旬前基本完成。

　　二、临时停车场管理由街道办事处负责收费管理，所有管理人员要有统一的标志和号码，收费要有统一的发票；标准要由物价部门制定，原则上“同样地段实行同样标准”、“路面的停车收费大于地下停车场收费，把车引入地下”。

　　三、地下停车场按照谁建设、谁管理、谁收费的标准，但是由物价部门核准一个最高限价。小区、社区内的停车收费按有关措施办理。

　　四、全市停车场的示意图最迟在4月底完成。停车场出台后发个安民告示。在具体实施中，采取错开高峰期，避免扰民。对那些被挪用的，要进行彻底改正。

　　部门建议

　　16个停车场要整改城乡规划局副局长郑显章在会上提出几条整治措施：

　　1.加大整改力度。经研究，决定于4月18日联合召开16个停车场业主动员大会，责令业主必须在4月25日前按规定进行整改。4月30日前申请法院强制拆除。

　　2.进一步完善中心城区停车场规划。适当增加沿街建筑退让红线的距离，以解决临时车辆停放问题。

　　3.规范车辆停放标准。

　　4.充分挖掘潜力，解决停车难问题。适当设置路边或空闲地带临时停车带；合理调剂不同性质停车场的利用率。如办公性质的停车场一般集中在白天使用，晚上可提供给周边的住户或周边娱乐场所使用；住宅区的停车场一般集中在晚上使用，则白天可提供给办公或临时停车使用。

　　路面停车位由交警定

　　鲤城区提出：根据部分车主意见，路面的停车位由交警来定，由社区配合管理，区创卫办无权划定。

　　交警划停车位要缴费

　　市政公用事业局副局长庄国镇提出，交警部门在停车位位置划定时要经过该部门同意。在市政道路停车位管理时，交警在划定停车位时要向市政部门交纳一定的管理费用。