十城市出租车酝酿调价机制

　　【本报讯】据东方早报报道，油价上涨，上海“的哥”月收入至少减少200元，出租车运价能否调整？上海市出租车企业在呼吁政府进行油价补贴的同时，中国出租汽车协会在18日召开的中国出租汽车暨汽车租赁协会常务理事会上透露，京沪穗等10个城市的出租车企业正联合酝酿出租车调价公式。

　　司机为省油晒“日光浴”

　　今年3月份的一次油价上调，使上海每辆出租车平均每月多花油费300元，尽管沪上各大出租车企业已给驾驶员发放了每人每月100元左右的补贴，但驾驶员的从业积极性还是受到很大影响。随着气温不断升高，不少驾驶员甚至以少开空调来减少用油。

　　记者18日中午在市中心部分路段观察了一番，发现几乎所有的出租车都大开着窗户。“这么热的天不开空调，还不是为了省点油嘛。”一位的哥告诉记者，由于行业并没有强制规定，因此除非乘客执意要求开空调，他们宁愿晒着“日光浴”。“目前公司的油价补贴还没有发下来，即使发了，每月200元/车的标准也仅能挽回1/3油价上涨的损失。”一位的哥坦言。

　　根本问题补贴无法解决

　　中国出租汽车协会副会长杨国平表示，鉴于目前油价上涨导致出租汽车企业和驾驶员负担较重，希望政府出台相应政策给予支持和补贴，以利出租行业的稳定经营和健康发展。“汽油价格上涨不仅让上海出租车行业一线从业者平均月收入减少300元，全行业单位每月支出的油价补贴在一千万元以上。”

　　一位与会的出租车企业老总也表示，长期靠企业补贴不可能从根本上解决这些问题，而调价公式的出台将在最大程度上发挥运价调节的杠杆作用，兼顾乘客、驾驶员和企业等多方利益。

　　调价公式在欧盟广泛使用

　　据了解，在欧盟一些国家类似的出租车运价公式被广泛使用，正在酝酿中的“十城市出租车运价协调公式”最快将于今年上半年出台。在公式出台前，物价、财税、行业管理、行业协会等机构的人士将对出租车的运营价格作出全面的分析，并在此基础上设立一个科学、透明的出租车调价公式。由于公式内充分考虑了各地的实际情况，因此可在全国大部分范围适用。