重庆黔江特大车祸原因系下雨路滑司机处置不当

　　本报讯（记者杨光毅）“4·19”黔江特大交通事故造成27人死亡的惨剧，昨日，市交警总队在黔江召开事故现场会，初步认定造成此次特大交通事故的主要原因是气候条件恶劣，夜雾浓重，路面因下雨湿滑；驾驶员杨勇军安全意识不强，车速过快，紧急情况处理不当，造成车辆侧滑后冲击桥栏杆坠入桥下。

　　4名伤员就地治疗

　　据了解，现场勘察证实，肇事司机杨勇军驾渝H00182卧铺大客车，行至国道319线63公里+745米附近，在香山隧道中超越前方一车辆，驶出隧道后遇上大雾。由于下雨路滑，且车速较快，杨操作不当，致客车撞坏沙湾特大桥左侧护栏，坠入89米高的深沟下，造成27人死亡。

　　到昨天，经市级医疗专家和黔江中心医院全力抢救，4名幸存者伤势已基本稳定。安徽人刘建、黔江区中堂乡人孙春碧病情略轻，神志基本清醒，能勉强说话。黔江正阳人喻祖力和一名3岁小男孩病情略重。但4人病情未发生明显变化，仍留在当地全力治疗。

　　保险赔付金约200万

　　同时，27名遇难者身份已全部查明，其中，黔江当地人17名。到昨天，遇难者遗体全部被送至殡仪馆，已辨认出19具遗体的身份，部分死者的家属已赶到现场。保险公司已向死者家属预付了部分保险赔偿款，事故责任单位渝运集团黔江分公司也向每位死者的家属预付了3万元赔偿金。

　　据重庆保监局向记者透露，此次事故预计总赔付保险金约200万元，其中人保财险黔江分公司预计赔款80万元，已预付赔款35万元；平安财险黔江营销服务部预计赔款120万元，已预付40万元。

　　五一前安全大检查

　　但驾驶员是否是疲劳驾驶、车辆技术是否达标等原因，还有待进一步调查分析。目前由公安、监察、安监部门和检察机关组成的事故调查组正着手调查。

　　事发后，市交委要求各运输企业落实检查“驾驶员资质审查制度”，杜绝不符合安全条件的人员驾驶客车。对安全意识不强、常违章、操作技术差的人员，要调离驾驶岗位，培训考核合格后再上岗。

　　市交委表示，“五一”前将组织人员对全市各车站安全管理的落实情况进行督查。同时，全面开展道路交通安全大检查，彻底排查清理道路安全隐患。

　　市交委重申，将对今年以来发生的重特大事故责任人严肃处理。这些处理将涉及企业、企业领导、对驾驶员进行培训的相关人员、驾驶员本身、车站及其负责人。