菲律宾用军舰直升机营救我在海上患病同胞

　　本报讯 北京时间昨日凌晨1时许，经过两天两夜的生死大营救，一名病情危重的闽籍船员，在我驻菲律宾大使馆、菲律宾政府及军方的帮助下，从距离菲律宾东岸400多海里远的货轮上，由军用直升机、海上警卫艇紧急护送往当地医院抢救，病人转危为安。

　　生命之危：疑遭瘟疫 船员高烧不退

　　4月18日下午，菲律宾东岸海域风高浪尖。福建省轮船总公司的一艘从巴布亚新几内亚载货回国的“钻石号”万吨货轮上，24岁船员江财鑫高烧不退、大小便失禁、奄奄一息。江5天前开始发烧，原以为只是感冒，身体强壮的他一直到烧得走不动了才告诉船长。

　　船上的备用药物都用上了，可病人体温仍在39℃以上，兼当了十几年船上自救医生的船长，忧心忡忡地向远在福州的总公司发出电报。

　　“这艘船是一个星期前从赤道附近的巴布亚新几内亚出发，这个国家瘟疫流行，接到电报后，我们第一反应就是可能感染了瘟疫，而瘟疫一旦传染，船上的20多名船员就危险了！”省轮船总公司安全总监张炳源告诉记者。公司立即于当日下午4时起，启动与国际接轨的岸基应急反应程序，总公司几位领导坐镇指挥，表示将“不惜代价营救重病船员”。

　　生命之重：外交途径展开生死大营救

　　“钻石号”货轮所在的海域，离最近的菲律宾苏里高港(SURIGAO)约400多海里。总公司一方面指示“钻石号”全速改向苏里高港前进，同时向省海事局海上搜救中心求助，省海上搜救中心立即向中国海上搜救中心报告。

　　张炳源说，国家海事局将此事件上报给交通部及外交部后，外交部就指示公司与驻菲大使馆联系、求助，“很令我们感动，我国驻菲律宾大使馆副领事李春林第一句话就问我们需要什么样的帮助？”考虑到每小时10海里的航速，进港还需要40个小时，公司提出需要直升机营救。

　　为此，大使馆紧急与菲律宾外交部及军方联系，要求菲方采取一切可行办法，尽快将我国患病船员接至岸上抢救。

　　生命之光：与死神赛跑成功上岸救治

　　在向大使馆求助的同时，省轮船总公司启动了第二套应急方案，请求菲律宾当地的一家船务代理公司，联系医院、快艇予以支援。而设在总公司的指挥部内，后方医疗小组也在昼夜工作，要求船长每隔2小时上报病人详细病情，再指示船长采取相应措施给病人降温。

　　我驻菲大使馆方面通宵工作，商谈营救方案。19日上午，菲律宾国防部总参谋长亲自调派军用直升机，从达沃空军基地飞往苏里高港口，重新加油补给后待命。

　　当日下午，直升机与驶至菲律宾东岸棉兰老岛附近的“钻石号”会合。然而这次施救并没有成功，直升机在货轮上空盘旋了几分钟后就离开了。张炳源分析说，这架直升机上没有配备云梯等救援设备；货轮上尽是吊杆，装满木头的甲板又不能成为降落平台；直升机上的军用通信无法与货轮上的商用通信对接，导致船员与头顶上的搜救人员难以沟通。

　　“急死我了！”看着飞机离去，船长向总指挥部反馈说。不过大使馆方面告知，直升机仍在苏里高港待命，一艘海上警卫快艇已紧急出动，将与“钻石号”货轮会合，若苏里高港当地医院无法救治，病人将由直升机送往首都马尼拉最好的医院抢救。

　　两个小时后，正操纵“钻石号”全速前进的船长，远远就看见前方有信号灯，他下意识地看了手表，时间是：21点5分。十几分钟后，当地移民局官员、防疫专家爬上船，对江财鑫进行疫情排查后，同意让病人入境抢救。

　　昨日凌晨1点25分，快艇驶入苏里高港口，等候在码头上的救护车迅速将病人送往附近的“高公立”(GARAGA)医院抢救。

　　昨晚记者从这家医院获悉，经医生全力救治，病人病情稳定，已可以站立、进食，腹部、头部疼痛消失，发病原因还有待进一步确诊。

　　“一个船员的安危，竟能引起中菲两国政府部门的高度关注，我们全家感动不已！”病人的父亲江永贵想通过本报，对所有的好心人说声谢谢。

　　省轮船总公司总经理陈云臣表示，这次救助行动见证了中菲两国人民的世代深情厚谊。 本报记者 林海峰／文/明英／制图