我市户籍居民每五户一部车

　　近四年，全市私人小汽车拥有量年平均增幅45.45%，截至2004年末，达24.98万辆

　　据市统计局最新完成的《深圳民用车辆拥有量情况分析》透露，私人小汽车增势迅猛已成为我市居民生活中的一大亮点，到2004年末，全市私人汽车拥有量达到37.12万辆，其中私人小汽车拥有量达24.98万辆。另据市统计局城调队对200户户籍居民家庭抽样调查，估算出我市户籍居民目前每百户拥有汽车21.5辆。

　　喜私家车：4年多了16万余辆

　　据对深圳汽车拥有量增长情况统计，最近4年来我市私人小汽车保持了高速增长的态势，2001年私人小汽车量为8.5万辆，2002年增至13.11万辆，2003年增至18.9万辆，2004年增至24.98万辆，年平均增幅达到45.45％。年增幅最大为54.2％，是在2002年的汽车热中创下的。

　　市统计局工交处有关人士分析指出，深圳私人汽车快速增长受多项因素拉动。首先是居民收入不断增加，有经济能力购车的家庭及个人购车群体逐年壮大。其次，我国汽车工业迅速崛起，价格逐年下调，较好地适合了各阶层人士和各类家庭的不同需求。再次，生产厂家、代理商、银行、保险等在汽车服务方面不断完善，为购车提供许多便利。

　　忧“汽车热”：负面影响不可忽视

　　市统计局工交处有关人士同时指出，预计未来5~10年是小汽车大举走向深圳居民家庭的关键时期，我们对“汽车热”带来的负面后果也不可忽视，应及早筹谋，积极应对，使汽车增长和城市规划、环境保护等协调发展。

　　据分析，“汽车热”的负面影响主体体现在交通压力、停车位紧张和环境污染等方面。因此，有关人士建议，对“汽车热”的持续升温，我市必须在城市规划、道路交通建设与管理等方面推出重大应对举措，同时引导市民家庭普及型轿车朝污染小的节能型品牌方向发展，在鼓励发展家庭轿车的同时加大对城市绿化和环境保护的工作力度。

　　作者:蔡志军实习生刘林智 发表评论