北京奔驰年底才出车

　　戴-克集团董事顾儒伯在上海车展上否认北京奔驰7月下线消息———

　　本报讯负责企业发展和中国业务的戴姆勒-克莱斯勒集团董事顾儒伯近日在上海国际车展上接受记者联合采访时透露，中期将在中国增资12亿欧元。他还否认了北京奔驰7月将下线的说法。

　　“从2004年开始，戴姆勒-克莱斯勒预计在5年内投资12亿欧元，扩大在华业务。”顾儒伯表示，尽管汽车销售在中国经过2003年和2004年的快速增长后现已有所回落，但公司相信中国市场仍潜力巨大。

　　针对北京奔驰轿车项目进展速度放缓的问题，顾儒伯并没有进行评价，但他否认了国内一些媒体关于“北京奔驰7月将要下线”的说法。他只是表示，北京奔驰轿车项目从立项到批准速度是比较快的，首辆车下线要到今年下半年的晚些时候，戴-克没有宣布过北京奔驰7月份下线的消息。

　　顾儒伯还解释说，戴-克集团之所以计划在北京生产奔驰C、E级车，而不是在中国销售情况最好的S级轿车，一方面是因为，购买价格相对较高的S级轿车用户更加看重“德国制造”，另一方面，从长远来看，奔驰C、E的市场更加大，估计大约有26万辆，奔驰的目标是占领这个细分市场的10%。这也是北京奔驰把目标定为年产2.5万辆的原因。顾儒伯还承诺，国产奔驰与在德国生产的奔驰在质量上不会有区别，在北京生产的奔驰必须达到奔驰的全球质量标准。

　　对于2005年，顾儒伯表示，戴-克集团在中国有12项大事要完成。其中包括：奔驰北京工厂投产、奔驰轻型客车福建工厂奠基、在北京成立奔驰汽车设计中心、落实奔驰重型卡车与北汽福田的合作项目、扩大克莱斯勒品牌汽车在中国的销售、为北京提供3辆氢燃料电池试运行客车以及加大在华零部件采购力度等等。

　　作者：张耀东