长江路、太湖大道口拥堵 引起关注市民为解决拥堵建言献策

　　本报讯 本报4月15日Ａ24版头条报道的《交警手控红绿灯应急》刊出后，引起社会广泛关注。

　　昨天，南长交巡警大队负责该路口的刘警官分析这一路口交通拥堵的主因。他说，太湖大道是目前锡城最长的一条景观快速通道，但是，由于太湖大道兴竹立交、冷渎港到长江路段突然由4车道紧缩成2车道，过往的车辆至此遭受这个“瓶颈”后受堵。而另一名市民在

提出自己的设想后直言，对于这个锡城最拥堵道口的综合管理直接考验着无锡城市交通。他说，将太湖大道由西往东的慢车道停车线向前推移，与人行横道线平齐，这样可以增加路口宽度，以容纳更多的非机动车在此等候，同时，也便于由西往南的非机动车右转，加快太湖大道右拐进长江路的车流量。一名出租车驾驶员则建议，将太湖大道口由东往西的机动车左转弯等候区重新漆划出来，这样一来可以增加左转弯的流量，二来又不影响对向直行车辆的通行。正在值勤的交警提出，太湖大道从兴竹立交到长江北路口可以实行中心隔离措施，使来往车辆有序快速通过。

　　据悉，有关交警部门正在对太湖大道、长江路口交通管理作进一步的研究。

　　（徐祖伟）