扬州：打造长三角休闲中心

　　今日扬州消息：火车已经开通，润扬长江大桥也已建成，大交通环境的根本性改观，使扬州加速融入长三角经济一体化。作为重要组成部分的扬州旅游产业，要融入并形成自己的竞争优势，需要寻找新的生长点。4月22日，国内外专家学者会聚“2005中国扬州旅游发展国际论坛”，为扬州旅游业的发展寻求新的成长路径。

　　造观光与休闲的文化水都

　　提到扬州旅游，人们自然会联想到“瘦大个”。这是扬州的骄傲，但也已成为扬州旅游发展的瓶颈。对此，专家们提出新招：大力发展运河文化旅游，形成与杭州南北呼应的“长三角休闲中心”。

　　北京大学旅游研究与规划中心主任、世界旅游组织规划咨询专家吴必虎认为，扬州曾是古代旅行中心地，参观景点多，但游客普遍认为，扬州历史形象突出、旅游形象不足，且旅游产品结构单一缺乏深度。

　　他提出，扬州可实施“城河一体，双驱并进”的旅游发展战略。城河一体，就是从瘦西湖时代走向运河时代；双驱并进，就是实现从“单一观光”到“观光休闲”的转变。

　　水和运河是扬州的特色。扬州传统的以瘦西湖为代表的观光游，并没有特别的比较优势。随着交通的变化，扬州应该形成与杭州南北呼应的“长三角休闲中心”。当然，运河时代并不仅仅是指在运河上游，可以考虑整合运河文化与扬州旅游，形成扬州旅游国际化。

　　芬兰赫尔辛基大学教授、景观规划总监ＳｔｅｐｈｅｎＦａｉｒｈｕｒｓｔ提出：以运河旅游为基础，开发一系列主题很重要，但不能零散开发。要把运河主题作为城市发展的中心，包括整个城市对历史、文化、商业、居住和娱乐的需求。主体应该有中国风格，不要模仿外国的主题。如果的确需要有一个有国际影响力的主题，可以选定一个特殊区域。

　　融文化与生态的城市公园

　　扬州瘦西湖新区是一个城市旅游新亮点，在开发过程中如何处理文化遗产保护问题？

　　东南大学旅游学系主任周武忠认为，首先要做到用旅游规划控制、保护资源；其次，瘦西湖新区的旅游开发要设计出个性化的旅游产品，必须以区内文化资源为基础，对唐子城、宋夹城遗址及其护城河水系，均应严格保护。同时，尤其要注重对整体环境、文化和生态的保护，统筹规划和保护扬州的历史文化资源，在尽可能少地增加区内建筑的同时，还应对现有建筑大做减法。

　　在瘦西湖新区的规划中，生态是一个非常重要的理念，对具有良好自然生态的区域，基础设施的建设要采用生态材料。

　　扬州城遗址面积大、范围广，规划就要将众多的遗址遗迹点、线、片、面相结合，实行多层次完整保护，体现扬州瘦西湖新区旅游的高定位、高品位、高质量，最终形成一个独具特色的遗址景观展示系列。此外，在文物考察的基础上，要有选择性地恢复二十四桥景观。

　　温哥华的斯坦利公园是世界上最大的城市公园，但从面积上看，阿姆斯特丹的博思公园面积更大，扬州瘦西湖新区的规划面积虽然只有9．22平方公里，但如将蜀冈西峰40公顷的生态公园加进去，则有9．62平方公里，远远超出博思公园。

　　承传统与现代的扬州人家

　　扬州古城区是扬州“历史文化名城和具有传统特色的旅游城市”的主要体现区域。对这样一座文化古城进行旅游开发，确实是世界级难题。

　　周武忠认为，应当尽快开发利用扬州明清古城丰富的旅游资源，把老城区整合成为“扬州人家”城市文化旅游休闲社区。

　　“扬州人家”的内涵可以从以下三方面来展现：人居环境——绿杨城郭，深巷庭园；文脉传承——淮左名都，人文荟萃；百姓生活——亦雅亦俗，名城民风。

　　在进行旅游开发的同时，要尽可能地保持它们在特定的空间中的展示方式，尽最大可能整体保存它们，维护整个古城的生态、文态环境，而不是四分五裂的片甚至单独的文物点，要使之能够更多地完整地传达历史文化信息。对濒于困境的传统文化艺术也要及时抢救。

　　在开发方面，要采用市场运作的方式，全面改善居住条件，以扬州当地的民俗民风及传统景观特色为根基点，开设吸引旅客的“家庭宾馆”，发展“家庭旅游”，促进游客与居民更多交流。明清古城的景观整治要保持原有的特征，但也必须注入现代的功能，做到不管古城如何变迁，这里都是人们愿意生活的地方。

　　伟信顾问集团规划和旅游技术高级工程师夏何畏提出，从区域的经济发展对旅游影响的规律分析，扬州已经到了旅游发展的关键时期，需要准确和正确地处理和应对旅游发展的诸多问题。扬州的旅游定位要“瘦而精”，要瘦在形，精在质。不贪大、不攀比、不求洋。