20.05公里长的亚洲第一长隧道右线贯通 | ||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年04月25日12:21 兰州晨报 | ||||||||
全长20.05公里投资20亿元兰武二线乌鞘岭隧道传来捷报 “亚洲第一长隧”右线贯通 本报讯(记者梁峡林实习生李国林)4月21日晚8时,伴着一声巨响,由中铁五局施工的亚洲第一长隧道———兰武二线乌鞘岭隧道10号斜井工区31号、32号横通道右线正洞全线贯通,比设计工期提前4天。
为实施西部大开发战略,彻底解决我国“陇海—兰新”这条东西大干线运能的“瓶颈”问题,国家决定建设兰武二线,并于2003年2月20日开建乌鞘岭隧道,由铁道部7个工程局和隧道局等8家国内极具实力与知名度的大型施工企业同时攻坚。建设乌鞘岭隧道,将使兰武二线缩短22公里。 该隧道设计为两座单线隧道,洞身所处山区海拔达3600米,最大埋深1100米,隧长20.05公里,投资超过20亿元,是目前在建的亚洲最长的陆地隧道和山岭铁路隧道,享有“亚洲第一长隧”之称,是兰武二线建设的控制工期工程,分别由Ⅰ线(右线)和Ⅱ线(左线)两处单线隧道组成。 根据有关部门勘察,乌鞘岭隧道石质属于泥岩,特殊地段属于湿陷性黄土和膨胀岩,围岩失稳,伴有涌水、涌泥、岩爆和断裂层,地质结构十分复杂。而且位于海拔2400-3600米的祁连山高寒山区,冰冻时间长,土壤冻结深度达2米,年平均气温-0.1℃,最低气温达-30℃。 该隧道自开工以来,设计和施工单位克服了许多意想不到的困难,保证了工期的顺利进行。(来源:兰州晨报) | ||||||||