随心所欲做飞人

　　本报讯今年的五一黄金周，黄花国际机场又将新增航线，5月3日，长春-长沙-香港航线正式启用，至此，该机场夏秋航季定期航班计划直达的大中城市达到45个，同时启用16年的黄花机场累计旅客吞吐量达到2679.64万人次———这个数字接近全省总人口的一半。黄花机场作为中南地区重要干线机场的地位进一步凸显。

　　62条航线联结45个大中城市

　　1989年8月29日，黄花机场首航，结束了湖南民航不能起降大型客机的历史，但机场当年的旅客吞吐量仅为6.1万人次。如今，作为中南地区重要干线机场，长沙黄花国际机场可供多种机型起降，可同时容纳21架次大中型飞机使用。

　　近10年来，黄花机场的发展日新月异，航空业务与日俱增，客流量的增长率达到了年均22.1%，累计安全保障飞行43万多架次。目前共有包括民营航空公司奥凯在内的12家航空公司在黄花机场参与营运。在今年执行的夏秋季航班中，长沙黄花机场共计划执行直达国内45个城市的62条国内定期航线，每周计划航班起降1492个，比去年同期增长6.7%，进出港航班客座13万个，比去年同期增长8.2%。据预计，黄花机场2005年旅客吞吐量有望达到创纪录的430万人次。

　　重点城市要实现航班公交化

　　今日的长沙黄花机场正加大长沙与全国各主要城市机场航线的网络建设，加大航班密度，实现重点城市航班公交化，连接省内各机场以及周边省市密集的支线航线航班网络。据机场负责人透露，国际航线方面，将在未来五年使长沙航线延伸至吉隆坡（新加坡）、曼谷、日本、澳洲等地，通过优化航线结构和航班时刻，使长沙成为我国连接韩、日和东南亚等地的重要空中桥梁之一。

　　未来几年黄花机场将进行跑道延长、停机坪扩建等工程。目前已开始着手进行修建黄花机场第三代候机楼的准备及申报工作，建设规模大约6至8万平方米。到2010年，长沙黄花国际机场旅客吞吐量预计将超过640万人次，货邮吞吐量超10万吨，运输架次达到8万架次。

　　作者：姚毅 潘璐 帅开欣

　　（来源：长沙晚报）