取消配额许可证我国汽车进口不升反降 首季同比降44% | ||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年04月27日09:52 新华网 | ||||||||
新华网北京4月27日电(记者张毅)据商务部机电司提供的最新信息,自今年元月1日起国家取消了进口汽车的配额许可证管理,但由于对进口汽车整车和零部件需求不旺,今年一季度我国汽车产品进口不仅没有急剧增加,反而比去年同期下降了44.4%。 据海关统计,今年1至3月我国汽车及其关键件、零附件进口金额为22.75亿美元,同比下降44.4%。其中汽车整车(包括成套散件)进口25281辆,8.12亿美元,分别下降50.6%和47.
一季度进口的汽车整车中,小轿车占60%,四轮驱动的越野车占30%,其余是旅行小客车、大中型客车、载重车和特种用途车。 商务部的权威分析认为,今年以来汽车产品进口下降有三方面的原因,一是国内新车型不断推出,价格不断趋于合理,进口汽车特别是小轿车的市场空间进一步缩小;二是国内汽车零部件供货能力不断加强,对进口零部件的需求减少;三是今年一季度国内汽车市场仍然没有大的起色,对进口汽车整车和零部件的整体需求下降。据中国汽车工业协会统计,一季度全国汽车产量与上年同期基本持平,增长0.87%,其中轿车产量下降了6.38%。 与进口下降形成明显对比,今年一季度我国汽车产品出口达到近21亿美元,增长41.2%。其中汽车整车出口翻了一番多。据海关统计,一季度我国汽车整车(含成套散件)出口了132964辆,26786万美元,分别增长156.4%和130.8%,其中轿车出口3012辆,金额为2899万美元,分别增长了145.3%和210.2%。(完)(责任编辑:康宁) | ||||||||