让超速超载的车辆动不了(图) | ||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年04月28日02:58 合肥报业网--江淮晨报 | ||||||||||
江淮晨报 车辆超速超载极容易引发交通安全事故,一直是令交通管理部门感到头疼的问题。舒城人查小丰通过5年的潜心研究,发明出一种机动车辆超限系统,一旦车辆超速或超载时,设置在车辆油路上的控油系统便迅速闭合控制油量,迫使车主减速、减载。昨天上午,他拿着刚刚领到的国家专利证书来到本报。 查小丰是舒城飞龙客运有限公司的一名管理人员,只有初中文化程度,但精通无线电修理。查小丰说,进行这项发明还要源于15年前他在路上看到的一场车祸,当时路上明明设置了限速标志,但司机还是开得很快,最后酿成了惨祸。他认为尽管路上有雷达测速装置等,但只测不控的工作方式并不能即时有效地制止违规行为。于是他就产生了发明一种能自动监测并及时制止车辆超速超载的设备。 5年来,查小丰查阅了大量的资料,有时半夜在床上突然想到一个新的数据,也会立即起床写下来。 据查小丰介绍,限速系统的主要装置由两部分组成,一部分为红外限速信号发生器,该装置主要装在公路限速路段的起、讫点,另一个为中央微处理器CPU,该装置安装在车辆的前部,CPU由相应的电路分别与码表、油路相连接。当车辆上的设备接收到公路上的红外限速信号时,中央微处理器CPU立刻将车速与接收到的限速信号进行数据比较,当车速超过限速标准时,安装在油路中的电磁控油阀开始工作,实施控油。而超载系统则与超速系统共用一个CPU,是将测重传感器安装在车身下面的弹簧钢板上,与车桥垂直,以测量钢板与车桥的距离。测重工作的原理是根据弹簧钢板载重后变形,轻则距离增大,重则距离变小,当运行中载重超过基准设定时,控油电路工作实施控油。 查小丰说,前几天他还打电话到了国家交通部,交通部人员对他的发明比较感兴趣,让他把详细材料寄过去。 ·权家园 吴功胜/文 马启兵/摄·
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