嘉兴召开的士调价听证会,九成代表赞成:5元钱3公里→2公里 | ||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年04月28日05:17 都市快报 | ||||||||
昨天,嘉兴市物价部门组织召开了出租车运价听证会。嘉兴市道路运输协会以申请人的身份拿出两套方案,其中的一套方案中建议把起步价从5元/3公里变为5元/2公里,得到了九成代表的赞成。 嘉兴出租车运价的调整引起了嘉兴各界的强烈关注,当天的18位代表中有嘉兴市人大、政协、法制办、市信访局、市交通局、市运管处、嘉兴学院、市总工会、市消协、出租车
两套申请方案 据悉,由于油价、保险等各方面价格的上涨,嘉兴出租车运营成本上涨,嘉兴市打算在年内对出租车运价完成调整,而该市道路运输协会此次拿出两套据称是“符合嘉兴实际情况”的建议方案: 方案一:在现行运价的基础上,即起步价5元不变,仅将起步公里由3公里缩短为2公里,免费等候时间由15分钟减少为5分钟,等候费每5分钟折合1公里,起步价、单价、空驶补贴、夜间补贴、原计价方式均不变(四舍五入); 方案二:起步价由5元调整为6元,起步公里由3公里调整为2.3公里,免费等候时间由15分钟减少为5分钟,等候费每5分钟折合1公里,单价、空驶补贴、夜间补贴、原计价方式均不变(四舍五入)。 在听证会上,一些代表们对浙江周边城市的出租车运价进行了对比,考虑到嘉兴出租车运价已是全省最低,同时也考虑到出租车行业的高强度劳动,纷纷赞成适当涨价,九成代表表示对第一方案的赞成。听证会结束后,物价部门的工作人员把代表们的建议都收集了起来,最后还要提交嘉兴市的价格审查委员会讨论决定。 司机大多不赞成5元/2公里 在听证会之前,嘉兴市运管处为了征求更多的意见,向嘉兴市区所有的823辆出租车发放了《出租车运价调整业内建议表》。根据嘉兴市各出租车公司上报的汇总表,共回收749张有效建议,几乎所有的驾驶员认为单价、空驶补贴、夜间补贴应该不变,绝大部分驾驶员认为等候时间满5分钟折合1公里应变为满2.5分钟折合0.5公里,主要调整起步价和起步公里。但是只有14.95%的出租车司机表示希望起步价为5元/2公里,54.74%的出租车司机希望起步价为7元/2.5公里。 嘉兴市运管处解释说,之所以方案没有选择出租车司机呼声最高的起步价7元/2.5公里,是因为“考虑到嘉兴市的实际,特别是城市居民的总体收入”。 根据嘉兴市运管处的调查显示,按照方案一,乘车区间在2.3公里以内28.25%的短途乘客打车不受影响,10.27%的乘客多付1元车费,61.48%的乘客打车多付1元或2元车费。 (通讯员樊军芳朱永领记者黄子秋 都市快报) | ||||||||