东海大桥五月底全线结构贯通

　　    记者郑蔚通讯员赵国财宗涛报道

　　    本报讯昨天，随着东海大桥二标最后一榀箱梁吊装到位，经过上海城建集团市政二公司与交通部上海打捞局近两年的共同努力，率先完成了东海大桥海上10.7公里桥墩和箱梁的架设任务，为5月底、6月初东海大桥全线结构贯通打下了坚实的基础。

　　    东海大桥第二标段由上海城建集团市政二公司承建，上海打捞局承担了东海大桥二标393块墩柱及360块箱梁安装任务。这一标段占整个东海大桥海上段（25.3公里）的近

二分之一施工任务。2003年5月，市政二公司克服种种困难，仅用了半年的时间在沈家湾荒岛上建成亚洲最大的混凝土制品预制场，并在当月就制作了第一批重达360吨的墩柱。而上海打捞局“勇士号”已经持续海上安装近600天。2003年10月6日，在GPS全球卫星定位系统的监控下，足球场面积大小的“大力号”上，8台绞锚机同时开足马力，将第一榀跨海箱梁稳稳架起，工程开始全面推进……为早日实现大桥通车，以“大力号”为领衔，最多时5条驳子、4条拖轮、2艘浮吊船同时作业。还创造了最多时达每月38榀的“东海大桥安装速度”，为整体工程顺利完工赢得了时间。