肇事逃逸等12种情形负全责

　　本报讯(记者张靖)出了交通事故后责任到底如何认定?昨天下午,市交管局正式公布,全国首部地方性道路交通事故当事人责任确定标准出台,并于今年5月1日起正式实行。当事人有肇事逃逸、闯红灯等12种情形的,将直接判定负全责。

　　交通事故过错行为分AB两类

　　新《标准》将导致事故发生的原因,且在发生的交通事故中起主要作用的行为确定为A类行为(严重过错行为);将促成事故发生的条件,且在发生的交通事故中起次要作用的行为确定为B类行为(一般过错行为)。按照新《标准》,A类行为共有93条,包括右转弯车辆未让直行车辆、未按信号灯指示方向通行、机动车进入非机动车道、社会车辆进入公交车道、行人进入城市快速路或其他封闭机动车专用道等;B类行为共32条,包括机动车违反行驶速度规定、新手走快车道、公交车在站点以外停车等。

　　依据新《标准》,当事人的A类过错行为是引起交通事故发生的原因,应当负全部或主要责任;当事人的B类过错行为是发生交通事故的条件,应当负次要责任。有4种具体算法可以算责任大小。如果当事人有酒后、非司机行为的,要再加重一级责任。

　　12种情形确定为全部责任

　　12种确定为全部责任的情形包括:1、当事人逃逸,造成现场变动、证据灭失,公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的;2、当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的;3、当事人驾驶车辆在有交通信号灯控制的交叉路口,遇红灯继续通行的;4、当事人驾驶机动车越过施划有禁止穿越的道路中心线(即双黄线)或者隔离设施与道路上的其他车辆或行人发生交通事故的;5、当事人驾驶机动车进入非机动车道或者非机动车通行范围内,剐撞同向行驶非机动车的;6、当事人驾驶车辆在人行道或行人通行范围内剐撞行人的;7、当事人驾驶车辆剐撞依法在人行横道内通行的行人的;8、当事人驾驶车辆未避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;9、当事人所驾驶车辆的装载物在遗洒、飘散过程中,导致发生交通事故的;10、当事人驾驶机动车倒车时,与车后其他车辆、行人发生交通事故的;11、当事人驾驶非机动车在非机动车道逆行,与顺向行驶的非机动车发生交通事故的;12、当事人驾驶非机动车在非机动车道超越同向行驶的非机动车发生交通事故的。

　　民警定责有了统一尺度

　　据市交管局副局长王立介绍,新《标准》让民警有了一个统一的尺度,执法更加透明、阳光。而对于当事人来说,也可以按照新《标准》的规定“对号入座”,该承担什么责任一目了然。值得注意的是,按照新“交法”规定,认定交通事故责任提法有了改变。过去叫“认定交通事故责任”,往往隐含着行政、民事、刑事三种法律责任,而新“交法”提法改为“认定交通事故当事人责任”,因交通事故引发的行政、民事、刑事责任不再紧密相连。交管部门确定当事人的责任,仅是判断交通事故演变过程的证据。至于民事、刑事责任大小如何,由法院来认定。

　　据悉,新《标准》是北京交管部门总结分析多年来发生的几万起交通事故典型案件规律,历时7年制定出来的,为全国首创,是全国第一部地方性交通事故定责规范。网络编辑：刘春燕