拐弯、并道不打转向灯或打灯不及时；强行加塞儿，边开车边打手机，公共车、出租车横冲直闯，向车外抛掷杂物……这样的情形在昆明城区并不鲜见。这些“陋习”，影响正常的车辆通行，而且与文明城市极不和谐。
3月1日中午12时25分，笔者开车在东风中路上规规矩矩地行驶，突然右边慢车道里的一辆出租车连转向灯都不打，就一下子并线到我前面的快车道上，害得我手忙脚乱急刹车，
真让人生气。3月2日在环城南路上遇到堵车，我本来跟着前车一步一步刚挪到路口附近，忽然一辆公共车从旁边的转弯车道里冲过来，硬“加塞儿”钻到我前面。3月4日晚9时，开车在青年路上行驶，又遇到对面来的一辆车在行驶中不知什么原因却开着远光灯，灯光刺得我头晕眼花。道路口抢行不让行人，雨后行车不减速、泥水溅人一身，随意泊车不靠边，随意乱鸣笛制造城市噪音，穿越双黄线、违章掉头、闯禁行、客运车辆随意停靠，机动车占用非机动车道，这些行为皆反映了部分驾驶员的不文明行为及驾驶“陋习”。
笔者调查发现，驾驶员“陋习”的形成主要有两方面：一方面是驾驶员长期养成了不良驾驶习惯，即使违章了自己也未必能够意识到；另一方面是交通法规意识淡薄，少数驾驶员有法不依，只图个人方便，有明知故犯的“霸王车”思想。对此，我们别小看驾驶员的这些“陋习”，从一定程度上来说这些“陋习”是导致交通事故频发的原因之一，它不仅威胁着行车安全，也给道路交通秩序带来很大影响。
怎样杜绝驾驶员的“陋习”呢？依笔者之见，首先交通管理部门应将治理驾驶员“陋习”纳入城市交通综合治理的范围，从诚实守信、规范和治理交通秩序的高度来认识其“陋习”的危害性，提高驾驶员道德水平。二是驾驶员必须提高自身的道德修养水平，认清肩负的责任和义务，明确“陋习”的危害性和严重性，严格遵守交通法规。三是对只顾自身方便而违反交通法规者，交通管理部门应严格执法，令其改正。四是要继续加大《道路交通安全法》等法规的学习和宣传。五是因“陋习”造成不安全因素的驾驶员，交通管理人员要进行批评教育等处罚，同时建立举报机制，发挥群众和舆论监督作用，只有这样才能狠刹驾驶员行车“陋习”，确保安全行车、交通畅通。 本报通讯员谢光平(云南日报)
