465线中巴全线停运

　　465线中巴全线停运

　　这是我市调整公交结构一部分，取而代之的是舒适的公共大巴

　　本报记者余海洪报道昨日，家在南山区鲤鱼门酒店附近的谢先生上班途中遭遇尴尬，他在公交候车亭等了很久，一向准时便捷的465线中巴却一辆没来。记者获悉，由于465线经

营期限已满，从昨天起，全部撤出营运。取而代之的是大众、高效、低耗、可持续发展的城市公共大巴线路。

　　营运公司：中小巴功成身退

　　提起465线中巴，不少市民和司机怀有深情。该线从草埔到锂鱼门，穿越罗湖、福田、南山等3个行政区，途经许多狭窄街道和国贸、香蜜湖、华侨城等繁华路段。公司的有关负责人在接受记者采访时表示，465线中巴共有51辆，大都在今年的3月份到达营运期限。在到期之后，为了方便群众出行，缓解交通压力，增加了近两个月的营运缓冲期。如今，特区内新的公交运力已经成熟，中巴自然功成身退。

　　权威部门：这是改革一部分

　　对于昨日465线中巴撤出营运，市交通局表示，满街穿行的中小巴，今年内将退出特区内的中心城区。“招手即停”的中小巴曾给居民出行带来方便，但在城市快速发展的今天，中小巴逐渐出现了营运秩序混乱、线网结构不合理、乱停、甩客等弊端。

　　针对这些不合理的现状，市交通局的改革总体思路是，在年内实施深圳市公共中小巴“三个一批”（即：转移一批、转换一批、淘汰一批）的公交结构调整政策，逐步将特区内公共中小巴退出中心城区，特区内原则上不保留常规普通公共中小巴，只保留部分放射性直达快速巴士线路”。465线中巴的撤出营运，是其中改革的一个组成部分。请市民放心，随着时间的推移，市民乘坐公共大巴将越来越便捷、舒适。（请报料人谢先生带身份证到本报办公室领取报料奖100元）

　　作者:本报记者余海洪 发表评论