明年完成这一省重点工程后，影响珠三角西部乃至大西南发展的珠江崖门口“瓶颈”有望畅通
本报江门今天消息 我省第一个由地方政府组织实施的带有试验性和示范性的省重点工程建设项目———珠江崖门口5000吨级出海航道整治工程，今天在江门市新会区新州围举行动工仪式。整治后的崖门出海航道将实现5000吨级海轮全潮通航、1万吨级海轮乘潮通航。
工程项目投资4.17亿元。将为整个珠三角、粤西的快速发展，乃至整个中国大西南的发展插上腾飞的翅膀。
崖门口出海航道位于珠三角西部的黄茅海海域，是珠江水系西江虎跳门和潭江崖门的主要出海通道，也是珠江三角洲高等级骨干航道网的重要组成部分。由于该航道受低等级航道尺度的限制，削弱了对西江流域及珠江三角洲西部地区的辐射能力，成为整个银洲湖区域、珠三角西部乃至中国大西南发展的一个“瓶颈”。
崖门口5000吨级航道整治工程，从崖门口至珠海的荷包岛，全长41公里，在现有3000吨级航道的基础上，按通航5000吨级海轮标准建设（兼顾10000吨海轮乘潮通航）。航道设计标准：底宽90米，通航水深7.2米，设计深度7.7米，设计边坡1∶8。航道整治工程主要包括主体疏浚工程和航标站场、导助航等配套工程项目，工程项目由上海航道勘察设计研究院设计，主体疏浚工程采用半吹填半海抛的施工方案。工程预计总投资4.17亿元，将于2006年底前完成。
崖门口5000吨级出海航道整治工程是省重点工程建设项目，也是省航道建设改革一项新尝试，省交通厅把该航道整治工程项目移交新会区政府具体组织实施。（饶新一 林楹庆）
（侯颖／编制）
