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润扬大桥的开通，为扬镇两市提供了一个发展的新平台，两个城市的携手合作，也将进入一个新时期。在接受专访时，两市的书记都表示，要通过规划引导，加强互动与交流，促进扬州镇江的融合与共赢。扬镇两市本来就是人民相亲、风俗相近、文化相近，大桥开通后，交流将更加频繁，为了方便人们走动，两市已经筹划好，以最快速度推出城际公交线路。除了城际公交外，两地旅游业的互动合作也将进一步加强。季建业：我感觉到呢，由于润扬长江大桥的开通，我们两个城市实际上是长江沿线两个隔江而治最近的城，用空间地理概念
讲，实际上是一个“双子城”.史和平：行政区划上，大桥还有一个分界线，分界点这边是扬州，那边是镇江，这个是存在的，但经济上，它一下子就过去了.季建业：我认为我们城际公交开通后，我们10几分钟可以到镇江坐火车到全国各地，镇江也可以坐公交10几分钟到扬州火车站去北京，那这就是给大家带来有利。史和平：我们两地政府第一敏感的是把城际公交开起来……公交车通了以后，互相的购物，互相的旅游，互相的走访、互相的出行，最得益的是老百姓。季建业：我觉得两地在旅游方面的合作大有文章可做…原来到镇江的人不一定到扬州，到扬州的人不一定到镇江，由于大桥贯通，我们可以相互之间共同来分享资源.史和平：到了一个地方我（游客）能多看点就多看点，扬州肯定有扬州的特色，镇江有镇江的特色。所以今后第一带动的是旅游资源的共享……这个周末游金山，下个周末游瘦西湖，就等于在大的城市群中间。季建业：由于大桥的开通，我们两个城市的发展一定是1+1〉2，而不是1+1=2.史和平：大桥通了以后，我们镇江扬州两市，从政府级，我们会来沟通一下合作的事情，特别是在经济发展、产业布局方面，我们会作一些考虑；找一些联合合作的路子，或者是制定一些共同发展的政策或者导向出来，季建业：我们在几个方面可以合作的，一个是产业的合作，因为镇江在发展电子工业、基础材料工业、包括化工工业，有很多方面优势，那我们可以接受镇江对我们的辐射，扬州在产业上也有优势，那我们在产业上可以互补得到共同发展。史和平：地区间的发展有一点竞争这是客观存在的，但是作为长三角的城市群，我个人认为，合作大于竞争。季建业：我认为我们两地可以资源共享、商机分享、还可以优势互补、合作共赢，我认为我们走这一条路子更好。两位书记都表示，除了旅游资源外，扬镇两地的很多城市资源包括长江岸线资源，都将会因整合而放大效应。两地的交流与合作，除了政府规划引导外，市场本身，也是一种重要的主导力量。通过相互渗透，扬镇两地将形成一种你中有我，我中有你的市场新格局。
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