本报讯 (记者王爽 陈小莉) 今年第一季度，我省进出口贸易首度出现34.8亿美元的“大顺差”，其中出口保持了41%的高速增长，进口增长仅为7%，进出口增幅差距之大为近5年罕见。若纵向比较，2004年我省进口平均增幅为38%，今年一季度陡落31个百分点。
对于这一变化的深层原因，省外经贸厅计财处副处长张型成在接受记者采访时作了分析。他表示，应以“正常”的目光来看待这种变化。山东进口低速徘徊，有三方面原因。
首当其冲是进出口企业对人民币升值的预期。一些企业推迟了进口，以免承担由于汇率变动所带来的风险。众所周知，人民币升值将抑制出口、带动进口；反之在升值前夕，企业就会尽量多出口、少进口。
其二，今年以来，国家针对经济过热所做出的一系列宏观调控，基础设施建设萎缩，固定资产投资的增速从50%左右回落至20%左右，这直接造成设备和原材料进口的大幅减少。
另外，由于国家政策和国内外供需的变化，棉花、大豆、原油的国际价格大幅上涨，不少企业选择了持币观望。如短短三个月内，大豆和棉花的国际价格涨幅已分别达到了9.54%和7.14%。
据了解，仅机械和设备、计算机通讯和技术、原油、棉花、大豆五大类进口产品，今年一季度同比就少进口了7亿美元，影响了我省进口增长近12个百分点。
山东经济学院副院长王乃静教授今天接受记者电话采访时说，长期的进出口增速失衡将为我省产业升级埋下后患。他认为引进海外技术、设备是推动产业升级的一个重要方面，若进口长期停滞增长，产业结构调整的步伐也会因此放缓。
但他同时表示，我省进口低速增长只是暂时的，从发展趋势来看，进口快速增长的动力依然存在。最主要的原因就是国内旺盛的需求将拉动进口持续增长。
张型成说，预计从6月份以后，进口将持续保持两位数增长，并在第四季度达到25%左右。但是，今年进口增速超过30%的可能性不大。
记者从省外经贸厅的最新外贸统计上看到，本月前20天，我省进口增速已达到13.8%。
