润扬大桥通车 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://www.sina.com.cn 2005年05月01日05:00 成都日报 | ||||||||
四川新闻网-成都日报讯 连接镇江、扬州两座古城的润扬长江公路大桥昨天正式通车。正在江苏考察工作的中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长吴邦国出席通车仪式。 吴邦国详细了解了工程建设情况,慰问了大桥建设单位代表和建设功臣,并向他们致
润扬长江公路大桥总投资58亿元,于2000年10月开工建设,是长江上唯一一座由斜拉桥和悬索桥合成的特大型桥梁。大桥北起扬州市绕城公路,跨经长江世业洲,南迄沪宁高速公路,全长35.66公里。其中,南汊桥主跨1490米,是目前中国第一、世界第三的大跨径悬索桥。 创造8项中国第一 第一大跨径:大桥南汊主桥为主跨径长1490米的单孔双铰钢梁悬索桥。 第一大锚碇:大桥北锚碇要承受6.8万吨的主缆拉力,锚体由近6万立方米混凝土浇筑而成。 第一特大深基坑:为了给巨大的锚体安个“家”,开挖土方近17万立方米。 第一高塔:大桥南汊悬索桥索塔高达215.58米,相当于73层楼的高度。 第一长缆:两根主缆每根长2600米,为国内第一长缆。 第一重钢箱梁:钢箱梁共有93节,总重量为21000余吨,最大一节钢箱梁重达506吨。 第一大面积钢桥面铺装:铺装总长度2248米,铺装总面积达70800平方米。 第一座刚柔相济的组合型桥梁:南汊主桥是柔性悬索桥,北汊主桥是刚性斜拉桥。据新华社 | ||||||||